吴平琴，张基进

(贵州路桥集团有限公司，贵州贵阳550000)

笋溪河特大桥锚碇大体积混凝土温度控制方法

吴平琴，张基进

(贵州路桥集团有限公司，贵州贵阳550000)

为了探索控制锚碇大体积混凝土温度方法，笔者将以笋溪河特大桥为例对控制锚碇大体积混凝土温度进行探讨。首先将对笋溪河特大桥工程进行简要介绍，并分析锚碇大体积混凝土的温度控制，最终研究笋溪河特大桥工程施工中控制锚碇大混凝土温度的要点。

大体积混凝土;温度控制;锚碇

1 工程概况

重庆柏林镇笋溪河特大桥位于江习高速，是该路段的重要工程。桥梁位于笋溪河上，桥面距地面最大高度约280 m，桥梁总长度为1 578 m。笋溪河特大桥锚碇采用大体积混凝土结构锚块，该锚块主体结构使用的是C30混凝土，后浇段使用的是C30微膨胀混凝土。该桥锚碇混凝土施工的特点包括浇筑方量巨大、结构复杂、多块和分层多、施工周期长等。

2 温度控制要点

2.1 精选配料，优化配合比

为降低水化热，本工程选择材料采取以下措施:首先，优选水泥。同体积等质量矿渣硅酸盐水泥绝热温升，比普通硅酸盐水泥要低3℃左右，所以本工程选择矿渣硅酸盐水泥;其次，粉煤灰的掺加。为提升混凝土可泵性、降低水化热峰，本工程选择施工所在地电厂的Ⅰ级粉煤灰，相对于Ⅱ粉煤灰其具有更强的增强、减水效果，不仅能够将混凝土水化热温升降低，还能够减少水泥用量。再次，外加剂的掺加。本工程选用的JM－2缓凝高效减水剂能够提升混凝土强度和减水率，并通过实现混凝土水化热平缓释放，防止混凝土中心部位急剧升温。……