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县区电视台高清电视转播车设计与选型

2017-06-21吴丽娟张德胜杨益民南通市通州区广播电视台

视听界(广播电视技术) 2017年3期
关键词:电视转播转播车高清

吴丽娟 张德胜 杨益民 南通市通州区广播电视台

县区电视台高清电视转播车设计与选型

吴丽娟 张德胜 杨益民 南通市通州区广播电视台

本文以通州电视台高清电视转播车为实例,阐述了4+2讯道电视转播车的设计原则、车体选型及系统设备组成等,介绍了将该车作为电视台节目制作流程中的一套核心系统的实践。

高清电视转播车 视频系统 音频系统 切换台周边设备

1 .引言

随着电视技术的高速发展,电视设备的技术进步,高清已成为电视发展的趋势。电视转播车作为电视节目录制和现场直播的重要工具,已被各电视台广泛采用,如何利用有限的资源科学合理设计高清转播车显得至关重要。

通州区广播电视台根据自己的实际使用需求和经济能力,设计了6+2讯道的中型转播车系统,由于资金有限,其中2讯道预留扩展,实际建设为4+2讯道高清转播车系统。下面就结合本台高清转播车在设计和使用中的实际情况作一介绍。

2 .转播车设计原则

(1)技术先进性

该转播车选用了稳定、成熟、先进的技术,保证了电视节目制作方面与国际电视发展潮流同步,在功能和性能上有一定的超越性,并为今后设备的升级和扩充预留了空间。

(2)功能完备性

该转播车既可完成高水平的现场直播,又可完成一般性节目的录制及后期制作,并可同时完成高、标清两版节目的录制。

(3)运行可靠性

电视转播车担负着重要的现场直播和转播工作,因而在设计上要充分考虑设备的稳定性,系统设计必须具备完善的应急方案。

(4)操作灵活性

整车的接口设计要合理和规范,保证系统设备操作直观、简易,系统信号调配灵活,设备使用和维护方便。

(5)投资经济性

对系统进行统筹规划,采用集约化设计思路,具有最佳的性价比。

3 .高清转播车系统配置

3.1 转播车车体系统

图1 车内布局平面图

3.1.1 车体设计

通州电视台转播车仅在本区和附近的周边县市使用,而且地处平原,道路路况相对较好,考虑到台里投资预算等因素,我们未选择国外的进口车体,最终选择了国产五十铃底盘。全车总长10m,宽2.5m,高3.98m。

虽然转播车功能强大,但在平时的使用过程中,我们很少会用到系统中的全部功能,因此,我们采用将录制时都要用到的工位如音频工位、导演工位、摄像机光圈控制工位固定不变,辅助功能的工位如慢动作操作、录像等灵活设定的方法。

在字幕区的两边设计有两个车门,门对外开。停车时单侧侧拉厢拉出,这两扇门就可以正常打开,侧拉厢长4.5m,外拉1m,工作起来宽敞,无电的情况下可采用手动。车内分为技术区、导演区、音频区,其中音频区独立分开,有一扇拉门与导演区相通,拉门可开可关。在侧拉厢收回状态下,技术人员可以从音频区的门进入车体,可打开字幕区右侧门进入导演区、技术区进行维护、检查所有设备。技术区、导演区所有机柜纵向摆放,工作人员坐成一排,这样方便交流,车内布局如图1所示,车内布局立面如图2所示。

图2 车内布局立面图

3.1.2 供、配电及空调

电视转播车上的设备几乎都是单相用电设备,但由于包含的设备比较多,除了主要的视音频设备外,还有空调系统、车体电瓶充电系统等配套设备,如果采用单相供电的话,总设备配电的工作电流较大,对配电柜的压力也太大,所以我们采用了380V/50Hz三相四线制供电,最大功率25KW,电源接入后经隔离变压器,稳压器,UPS电源后,分配到各个设备供电,并采用UPS保证主要核心设备在应急状态下的供电。

整车配有两台3P大金空调,分别安装在音频区、导演和技术区。每个空间单独控制温度。为保证工作人员在车厢内有足够的新鲜空气摄入,我们在车内增加了一套新鲜空气置换系统。

3.1.3 平衡支撑

为了使转播车在停车工作时稳定,配备了机械支撑 及液压支撑、双支撑腿。

3.2 系统构成

本高清转播车系统设计为纯高清内核,主要由视频系统、音频系统、内部通话系统、TALLY系统、同步及周边系统等组成。该系统可同时记录多版不同节目,能同时进行高、标清节目的录制或播出。

图3 视频系统流程图

3.2.1 视频系统

视频系统是电视转播车中最重要和最核心的部分。在现场,多台不同方位拍摄的摄像机信号进入摄像机控制单元,经同步调整后和外来输入信号一起进入到视频切换台和视频矩阵,通过导演切换和对矩阵的合理调度,再叠加字幕后送入输出端口。该系统全部采用高清信号进入切换台,经过下变换后可输出标清信号。

视频系统流程图如图3所示。

转播车常驻1个矩阵,1个主切换台,1个备份切换台,4个有线摄像机讯道和2个无线摄像机讯道,另外还有外来信号、高清字幕机等信号源。

3.2.1.1 高清主、备切换台

切换台是视频系统最为重要的设备,各种视频源都接入切换台,由导演选择输出。我们采用以高清主切换台为节目制作核心,备切换台作为应急通道的输出,在切换台主通道信号链路产生问题时可以通过二选一切换开关自动或手动切换至备切换台和矩阵通道继续完成节目的直播或录播。

切换台选用高标清兼容产品,主切换台选用PANASOINC的AV-HS6000MC多格式2M/E切换台,主机和面板均采用双电源,32路输入,具有16路HD/SD可自由指派输出,每路输出自带一分二功能,并具有并行和串行TALLY接口。选用PANASOINC AV-HS410MC 8路1M/E高标清切换台作为备切换台,以提高系统的稳定性。

3.2.1.2 矩阵设备

矩阵是节目制作的必要设备,在视频系统中既有信号调度的作用也有对切换台的备份作用,可用于应急、录像、现场等信号调配、切换和转换。通过矩阵可对不同的视频源进行灵活调度,维护设备也便捷实用。矩阵、周边设备选用挪威Nevion提供的主流产品,其中矩阵选用SL-HD3232-N 32*32路高清数字视频矩阵,主机箱采用双电源,可提供更安全的保障。

3.2.1.3 摄、录像机系统

摄像机系统是整个转播车的最前端部分,负责采集信号,摄像机系统的好坏直接决定了最后输出信号质量的高低。因为不同摄像机的画面在节目制作中有所差异,所以为了保证画面的一致性,摄、录像机系统均采用了PANASONIC公司的产品,配置了4台同一型号的高清演播室摄像机AV-2500MC,同时选择了佳能20倍高清镜头KJ20*8.2和14倍高清广角镜头HJ14*4.3,摄像机采用半伺服控制系统,4台摄像机配备了4台AK-HRP200MC CCU控制单元来进行摄像机的遥控操作,采用150m和250m综合光缆进行摄像机和摄像机控制单元CCU之间的信号传输。

在脚架的选择上,选择了国产的图瑞斯 TXV15T铝合金三脚架,含双手柄、重型脚轮。这种脚架稳定可靠,使用方便,维护便捷,价格适中,在众多中小型电视台中使用普遍。

录像是转播车完成节目制作的最后环节。车内采用2台PANASONIC AG-HPD24MC高清演播室录像机作为录像机,也可以作为放像机。此款录像机可以支持多种高清格式,并可以采用多编解码器实现标清记录,双卡槽,可以支持P2卡的热插拔。

本车配置了两台EVSION公司的EWF-3501-T/R广播级无线便携传输系统。该无线便携传输系统用于摄像机视频信号的无线传输。EWF-3501-T/R有不同的RF系统,最远可达35公里,可同时支持高标清视频信号。

3.2.2 通话与TALLY系统

内部通话系统是电视转播车录制(直播)节目的一个辅助系统,可供导演、摄像以及其他工作人员进行内部通话联络,方便制作节目过程中的沟通和协调。本车选用了CLEARCOM通话系统,配置一个MS-704四通道通话主站、两个RM-702两通道通话从站、两个IF4W4 2/4线转换器,能够满足切换导演、技术、摄像、现场之间的通话需求,互不影响。考虑到大型节目和户外转播的需要,另外配置了MOTOROLA无线通话系统基站和无线对讲机6套,它可以与Clearcom通话系统进行无缝衔接,解决了远距离通话的问题,也可以作为有线通话的备份,形成一个有线与无线相结合的通话网络。

在TALLY系统设计上,考虑到节目编导的制作习惯,采用了双色指示系统。该系统通过软件可分别设置摄像机、技术区及导控区的切换指示信号;设计双TALLY控制器分别与切换台和矩阵互连,有效地保证了TALLY系统的正常使用。

3.2.3 音频系统

音频系统和视频系统一样,都是电视转播车中极其重要的部分,调音台作为音频系统的制作核心,选型非常关键。考虑到转播车空间有限,录制现场大多已提供了一级调音,转播车的音频信源多数只作为二级调音使用,所以本系统选用英国SOUNDCRAFT ESI1BC数字调音台作为主调音台,这种调音台具有集成度高、体积小、散热少等优点。同时配置了一台SHURE SCM810机架式调音台作为音频备份,利用音频跳线灵活地进行线路变换,信号经由主备调音台输出至音频二选一切换器后, 经分配给录制或播出通道,音频系统框图如图4所示。

图4 音频系统框图

3.2.4 同步及周边系统设备

由于资金有限,目前仅选用一台同步信号源LEADER LT4400,在外接口板上设计了BB输入作为同步应急。

周边设备的视音频分配板、机箱电源等选用了挪威NEVION公司系列产品。时钟系统采用青岛广研所的卫星校时钟TVZ3100产品,该产品具有GPS全自动授时,校准北京时间功能。

配置6个HD数字视频跳线盘PPE1224-SVJ-BK和2个数字模拟兼容的音频跳线盘用于系统维护和应急情况使用;线材附件选择佳耐美系列产品。

3.2.5 监测及监视系统

波形监视器是技术区不可缺少的视频监测设备,它提供各摄像机波形及视频系统重要节点的实时监视和检测,以便技术人员及时调整摄像机参数和技术检测。本转播车本着节约原则,暂时选用了一台日本的LEADER LV5381示波器,安装在技术区,它可同时监测4路摄像机信号。

导演区监看系统中采用液晶大屏幕显示器及画面分割器的实施方案。3台PANASONIC TH-50LFE7C 50寸大屏液晶监视器作为导演区摄像机和各路信号以及两级切换的主、预监监视,导演区监视信号在液晶监视器中以画面分割的形式显示,并且在切换中显示Tally指示。3块大屏幕既可单独显示不同的内容,也可互为备份,提高了系统的紧凑型、操作的简便性,使系统运行更加稳定。

在技术(录制)区采用3台9寸SWIT M1090H双联高清监视器和2台5.7寸SWIT M-1051H三联高清监视器CRT用于技术区信号监视。

在音频区配备了1台国产OSEE MVM-200HSV高清四画面分割监视器用于音频区监视。

4. 结束语

该车于2015年12月投入使用以来,承担了多次大型节目的录制与直播工作,经历了各种环境气候的考验,均圆满地完成了各项任务,技术指标可以满足当今工作的需要。可在今后经济条件允许的情况下,只需添加相应的摄像机设备就能完成视频系统讯道和录制的扩展,达到了设计的初衷。

[1]王建屏.新疆电视台高清转播车系统设计简介[J]现代电视技术,2015.8(96-99)

[2]地市级电视台高清转播车的设计与选型[J]现代电视技术,2011.4(75-77)

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