江苏润邦重工股份有限责任公司 郭润平

浅议舱口盖生产设计

江苏润邦重工股份有限责任公司 郭润平

本文从传统的舱口盖施工设计与建造中存在的问题入手，通过实践介绍了舱口盖生产设计的具体做法，以解决缩短船舶建造周期的瓶颈。

舱口盖；生产设计

1 概述

舱盖是船舶上的重要组成部分，起着密封、保护货物的作用,它直接关系到货物运输过程中的安全。一般船用舱盖主要分为侧滑式、折叠式、吊离式3种。由于舱口盖比一般的船体分段较复杂，精度要求高，生产现场控制的难度较大，因此需要对舱盖生产的基本特点进行研究，建立先进的生产设计及制造工艺，对进一步提高管理水平与劳动效率、降低生产成本至关重要。

2 生产设计的准备和设计思路

2.1 了解舱盖生产的基本流程

生产流程基本可分为:切割下料、小组装配、中组装配、总装焊接、火工校正、冲砂、油漆、装橡皮等主要工序。这只是一个基本的生产流程，也可以根据车间场地布局，为了缩短生产周期，可将小组装配分为端侧板小组装配，L梁小组装配，T梁小组装配，先行小组装配。

2.2 零件流向的分配，小组装配最大化

小组装配最大化就是尽可能的能够小组装配的就让小组装配，尽量减少中组、总装装配工作量，这样可以使场地利用最大化。同时小组装配焊接全部为平角焊接，焊接效率高，成型比较好。但是小组装配零件多焊接量就大，这样变形收缩很大，因此刚开始生产舱盖建议小组不要安装太多零件，待将收缩量收集分析成熟后，同时设计、生产可以很好地控制好收缩量，那样小组装配最大化对提高劳动效率、降低生产成本的作用会更明显。……