孙崇正 陈 杰 李玉星 曾伟平 朱建鲁 潘红宇

(1.中国石油大学(华东)储运与建筑工程学院 山东青岛 266580；2.山东省油气储运安全重点实验室 山东青岛 266580； 3.中海石油气电集团有限责任公司技术研发中心 北京 100028)

双混合制冷剂液化工艺应用于海上FLNG的适应性模拟分析*

孙崇正1,2陈 杰3李玉星1,2曾伟平3朱建鲁1,2潘红宇1,2

(1.中国石油大学(华东)储运与建筑工程学院 山东青岛 266580；2.山东省油气储运安全重点实验室 山东青岛 266580； 3.中海石油气电集团有限责任公司技术研发中心 北京 100028)

双混合制冷剂液化工艺(DMR)在海上FLNG应用时受到波浪晃荡的影响，分离器会出现分离不完全和换热器会存在换热不充分的现象，从而影响液化工艺的性能指标。通过建立DMR静态仿真模型，对分离器气相中重组分含量进行了敏感性分析，结果表明分离器气相中重组分含量的增加会降低DMR液化能力；在静态仿真模型的基础上，建立DMR动态仿真模型，针对我国近海海况进行了晃荡条件下分离器和换热器扰动敏感性分析，结果表明，分离器和换热器在晃荡条件下均会使DMR液化能力有所下降，但下降程度不足2%，说明DMR具有较好的海上适应性。本文研究成果可以为FLNG液化工艺、设备等方面提供理论基础，具有较强的理论和工程意义。

双混合制冷剂液化工艺；FLNG；晃荡；分离器；换热器；仿真模型模拟；敏感性分析

20世纪60年代末,混合冷剂制冷循环是由阶式制冷循环演变而来。混合冷剂制冷流程利用冷剂各组分的沸点不同，在流程中逐步冷凝，使整体流程温度连续变化，达到天然气液化所需温度[1]。……