庞 宇刘宏达戴 成

（1.哈尔滨工程大学 自动化学院 哈尔滨150001；2.中国船舶及海洋工程设计研究院 上海200011）

基于参数灵活配置的虚拟同步发电机在船舶自主电力系统中的应用

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（1.哈尔滨工程大学 自动化学院 哈尔滨150001；2.中国船舶及海洋工程设计研究院 上海200011）

随着全球能源危机和环境污染的不断加剧，绿色环保是船舶未来的发展方向，各国研究者都在积极探索新能源在船舶平台上的应用技术，以实现船舶节能减排的目标。文章针对具有船舶特质的电力系统因新能源融入造成的脆性源增加和系统惯量减少所导致系统容易失稳抗干扰能力差、多种分布式电源之间功率的协调分配等问题进行研究，提出在船舶多模式电站中可采用一种基于虚拟同步发电机原理的并网逆变器控制策略，因其具有类似同步发电机输出阻抗大、转动惯量大和功率按下垂特性分配的特点，适用于船舶电力系统这类自主电力系统；还设计了虚拟惯量和阻尼系数的自适应调节策略，充分利用VSG虚拟惯量和阻尼系数灵活可调的优势，在不同工况下有效解决新能源设备和负荷突变引起的频率和功率的波动；通过仿真验证该控制策略在船舶新能源技术中的可行性。

绿色船舶；船舶新能源；虚拟同步发电机；自适应调节；船舶自主电力系统

引 言

发展低碳技术、提高能源利用效率、开发并利用可再生能源（RE）现已成为人们的关注点。海运因其运输成本和运力的综合优势，一直是世界贸易运输最重要的方式。……