张宏娟顾解忡

（1.上海交通大学 船舶海洋与建筑工程学院 上海200240；2.中国船舶及海洋工程设计研究院 上海200011）

纵倾优化技术在配载仪软件中的实现

张宏娟1,2顾解忡1

（1.上海交通大学 船舶海洋与建筑工程学院 上海200240；2.中国船舶及海洋工程设计研究院 上海200011）

纵倾优化技术是提高船舶运营效益，降低航行能耗的新兴技术。配载仪是作为评估船舶安全性的关键设备，如何在现有的配载系统中融入纵倾优化技术是文章研究的主要内容。文中结合某液化石油气船配载仪的研制任务，在拥有自主知识产权的配载仪软件中新增纵倾优化功能模块，以此达到节能的效果。该模块通过结合计算流体力学的仿真分析或者来自于船模试验的数据，采用双线性插值算法找寻指定航速与吃水条件下的最优纵倾。

纵倾优化；节能；计算流体力学；仿真

引 言

低碳经济作为世界经济发展的潮流，越来越受到各国政府的重视，国内外船东对船舶节能减排、绿色环保的要求也越来越高［1］。智能船舶是船舶技术的发展趋势，其中的智能能效管理部分就涉及了船舶纵倾优化功能［2］。配载仪软件既有计算船舶纵倾优化所需的浮态信息，又有根据最佳纵倾调整装载分布的功能，纵倾优化功能与船舶装载仪软件终将达到最有效的结合。

本文基于拥有自主知识产权的配载仪软件，采用模块化设计，把纵倾优化作为该软件的一个功能模块。这不仅能实现数据的再利用，还可为今后的动态纵倾优化功能打下良好基础。……