张诗雨

对于长安福特销量的下滑，公司称是受小排量乘用车购置税减半的影响，而外界更倾向于认为，公司在推新车方面几无动静，是其产品不再受捧的重要原因。

福特在华最大合资企业、长安汽車的钱袋子——长安福特最近颇为动荡，大股东福特的CEO和高管换人了，自家的市场销售服务副总裁也换了。

这批离职高管的工作成绩并不算优异，无论是长安福特还是福特汽车，近来业绩都未见起色，销量也较为低迷。今年前5月，长安福特共卖出31万辆，同比减少15%。与此同时，在众车企均出新车以争夺销量、丰富车型之际，长安福特却近18个月未推出一款新车。

长安福特为何销量下滑？此轮人事调整是否与在华销量下跌有关？公司推新车速度慢，是由哪些因素所致？就以上相关问题，记者向长安福特发送采访提纲，得到其部分回应。

高管变动

5月下旬，长安汽车高层调整的消息引起媒体关注。公司公开透露，其市场销售服务副总裁将由胡棣锋担任，在此职位的刘曰海将调任福特亚太销售副总裁，该调整将在7月1日生效。

查看二人履历得知，刘曰海此番入职福特时间并不长，2001年至2014年5月，他供职于福特竞争对手通用，2015年11月，被长安福特邀任高管。另一人事调整的主角胡棣锋从2014年至2016年下半年间，在英国担任福特信托的主席兼首席执行官。在这之前，他曾任福特欧洲的销售和零售总监。

长安福特与福特汽车间是何种关系，为何二者的高管可以互调？……