张春侠

吉灵—河东线轻轨是河内也是越南第一条城市轨道交通项目，是中越两国政府合作的示范性工程，2018年通车后将极大缓解河内市的交通拥堵状况。

4月末的越南首都河内，气温已高达33摄氏度，稍微动一动就会汗流浃背。而在吉灵—河东线轻轨项目的罗溪站施工现场，工人们仍在紧张地忙碌着：贴墙砖、立指示牌……在已经铺好的轨道上，中国专为越南定制的第一列列车静静地停在那里。

“罗溪站是吉灵—河东线轻轨的样板站，目前已到最后扫尾阶段，不久将对外开放，让市民参观，年底试运行。”承建该项目的中铁六局集团海外工程分公司副总经理孙德志告诉本刊记者，吉灵—河东线轻轨总长13公里，设计时速80公里，项目总投资约8.5亿美元，由中方提供优惠贷款和优惠买方信贷建设，工程设计、制造、供货和服务等均采用中国技术和中国标准，“这是河内也是越南第一条城市轨道交通项目，是中越两国政府合作的示范性工程。2018年二季度提前通车后，其每小时运载能力将达到1.34万人，预测远期每小时可达2.32万人，将极大缓解河内市的交通拥堵状况。”

越南第一条轻轨

今年47岁的士氏玉在这里已经工作两年，作为罗溪站分包商的管理人员，她主要负责安排和指导手下的25名工人进行作业。“做这个工程太累了，我之前做大楼都没有这么累。在这里工作要一直赶，总怕来不及，所以压力好大。”谈起现在的工作，士氏玉感慨万千。她告诉本刊记者，罗溪站是样板站，所以改来改去很复杂，有时候货来了，但业主觉得不适合，还要等料。