陈中旺，李善益

（安徽江淮汽车集团股份有限公司，安徽 合肥）

基于有限元分析的高分子材料板簧压板研究

陈中旺，李善益

（安徽江淮汽车集团股份有限公司，安徽 合肥）

汽车轻量化设计已经成为我国汽车工业一个主要发展方向，轻质材料和降重新技术广泛运用在零部件设计中；文章利用ABAQUS6.10软件对高分子材料与金属件结合的板簧压板建立有限元模型，采用模拟平衡悬架实际使用工况进行有限元分析，得出满足可靠性能的高分子材料板簧压板模型。

板簧压板；高分子材料；轻量化；ABAQUS6.10

CLC NO.: U462.2 Document Code: A Article ID: 1671-7988 (2017)10-05-02

引言

板簧压板与骑马螺栓共同作用，将钢板弹簧总成固定在桥上，使桥和钢板弹簧共同起承载作用；同时压紧钢板弹簧总成，可以提高钢板弹簧总成刚度，提高板簧承载力，防止板簧从中心螺栓孔处断裂。目前板簧压板主要采用金属材料，如铸铁和铸钢等，而金属材料密度大，压板整体相对较重，增加了悬架系统的整体重量以及装配困难。

高分子材料因具有较高的力学性能、材料密度小、优良的耐磨性、理想的减振降噪性能以及良好的自润滑性等的特点，广泛运用于轨道交通、汽车、工程机械、矿山机械等运输行业。

1、课题说明

1.1 课题来源和目标

根据某型牵引车钢板簧压板以塑代钢项目安排，新材ABU对钢板簧压板进行轻量化产品替换设计，要求分析车辆在颠簸路面行驶时，受150kN的向上载荷之后，塑料钢板簧压板结构的应力情况。

1.2 技术输入描述

计算工况载荷为150kN。……