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新环境下空中交通管制员的必要素质与培训方法

2017-06-16朱福

科学与财富 2017年17期
关键词:培训方法交通管制管制员

朱福

(中国民用航空西北地区空中交通管理局 710082)

摘 要:本文主要以空中交通管制概述作为出发点,分析了新环境下管制员必要素质,并从提升认知水平和心理素质培训两方面探讨了交通管制员素质培训方法,以期为提升广大交通管制员综合素质提供一些参考和意见。

关键词:交通管制;管制员;必要素质;培训方法

引言

作为空中交通管制员,应以维护航空器飞行安全、保障空中秩序稳定运行为己任。在环境下,空中管制员工作的任务量较大,且职业挑战性大,因此面临的压力较大,对其心理素质和专业能力要求较高。

1空中交通管制

1.1空中交通管制概况

很多人都认为飞机在天上能够随意飞,实际上并非如此,如路上车辆行驶的交通规则一般,飞机在天上也是有着必须遵循的交通守则。同样要接受专门机构的指挥和调度,也就是所谓的空中交通管制。此制度是依照规定的飞行计划,管理与控制飞机在控制飞行的一切活动的机构与设施。此制度主要是用于避免飞机和空中飞机同地面障碍物出现碰撞的情况。同时合理利用空城,确保空中交通运输安全有序。

1.2空中交通管制员及其职责

空中交通管制员主要工作任务为交通管制。简而言之,交警。其中,管制内容包括四个部分:其一,区域管制;其二,进近管制;其三,塔台管制;其四,空中交通报告服务。所谓区域管制是指对飞行在600m以上的航空期提供服务;塔台管制主要是对航空起飞降落进行管理。展开空中交通管制的出发点和落脚点是确保飞机飞行安全。

2新环境下管制员必要素质

2.1认知水平

空交管制,本就属于高强度工作行业,除了对从业人员的专业技能与知识水平要求较高之外,还需要拥有高水平的认知属性。每个空交管制员自身认知与操作程序都是根据管制航空器数量以及需要解决问题数量、复杂性等因素的差异而不同。当其与别人交流产生问题时管制员需通过改变操作方式的方案形成属于自己的飞行信息处理程序系统。此种工作实施建立于可以精准应用规划与程序基础上的,同时拥有根据不同环境条件的灵活判断能力,这基本上都需在时间压力下完成。从而也就很容易引起空交管理职员的压力。因此,管制员需要展开自我调节,从而将问题得以及时有效处理。

2.2良好心理素质

要想进一步降低安全事故的发生,并提高空中管制工作的可靠性和安全性,需要管制员具备良好的安全个性生理和心理特征。这种特征体现在多方面,比如气质、体力和能力等方面。且这种特征具有稳定性和先天性,是一种趋于稳定的总和。后期的强度培训或者教育与提高管制员的综合能力不一定成正比,因此这种特征是固定的。在大多数情况下,这种特征是由管制员的先天条件决定的。站在管制员职业特性角度来讲,观察一名管制员是否具备良好的心理素质或者生理素质,需要多角度、全方位思考。具体而言,主要表现在三方面:其一,管制员的认知能力。尤其是管制員的视觉功能和反应能力,能够检测出管制员的协调性和动作稳定性。其二,管制员的身体和心理是否健康。这对于管制员能否快速适应陌生的环境具有重要的影响。其三,管制员的人格特点。其人格特点更多的是强调道德素质和综合素质。在高危险环境中或者遭遇突发性事件时,管制员能否具备足够的耐心和责任心处理问题尤为关键。且在紧张氛围中,管制员自身的情绪尤为重要。这是检测管制员是否具备紧急事故处理能力的主要特征。

3培训方法

3.1认知水平提升

针对管制员认知水平提升的培训方法,主要包括自我调节和放松技术培训。空中交通管制工作者可以通过自身的自我压力管理有效减轻心理与生理负担。比方说,培养自信心,民航业属于高压行业,无论是飞行员还是机务人员等均会对飞行安全产生影响。而地面服务之类的工作人员同样压力大,不仅需要直接面对各种类型的旅客进行细致的服务工作,还需面临紧急情况时临危不乱。在这样责任巨大、紧急情况常有的工作过程中,拥有从容的心态也就非常重要。因此通过培养职员自信心的方式进行自我管压。除此之外,还可以运用放松技术。毕竟空管工作时刻处于高度紧张中,有些空管员甚至休息时间在梦中都会梦见飞机相撞之类的,得不到放松。因此也就可以通过瑜伽、按摩以及正确呼吸方式等外力调节身心,控制紧张感。并且必须保持健康生活方式,以此才能更好的保障空管员大脑清晰,时刻能进行紧急应对,让身心得到有效调节。

3.2加强心理素质培训

想要有效帮助空中管制员合理管理压力至少需要做到两点,一方面班组主管要根据具体情况为下属制定合适的工作目标与科学合理的工作标准。然后在实践过程中合理调整工作量,最大限度确保空管员能力同工作内容、工作量成正比关系。另一方面,营造出良好的工作环境有利于帮助空管员进行压力疏通管理。就之前谈论的合理分工就有利于缓解压力,还有让空管员学习时间管理等方式也有利缓解压力。管制员的理想工作状态,不仅需要心态乐观,专业功底扎实,心智成熟,还需要良好氛围的工作环境,高效和谐的组织架构,合理培训与沟通,适当的支持等,才能促使管制员形成这样的工作状态。而在空管人员工作中产生的负面情绪、不当行为等,管理者可以从旁加以帮助与疏通,例如引进一些适用的心理辅导方法等。毕竟面对自我调节不足时,适当的外力可以更有效的帮助空管员管理压力。

比方说,通过改善组织内部的工作环境与条件,可以适当降低甚至于消除工作条件为空管员造成的压力。同时,在组织制度与程序上也可以帮助空管人员缓解压力,增强过程管理。其次,从企业文化着手也是一个不错的方法,通过营造良好有利的企业文化氛围,适当鼓励与帮助空管职员增强心理保健能力。虽然上诉减压方式不一定短时间就让企业出效益,但却可以让空管员更轻松从容的开展工作,有利于调动空管员的工作主动性与积极性,促使空管员全身心投入工作中。

结语

空中交通的发展离不开空中交通管制员的科学管理。因此,为进一步促进我国空中交通的发展,需要加强对空中交通管制员专业能力、心理素质的培训,从而提升他们的认知水平、提高其综合能力,为迎接新的挑战做好准备。

参考文献:

[1]付小蓉. 空中交通管制员的素质与技能培训探讨[J]. 中国高新技术企业,2015,10:189-190.

[2]金占涛. 我国民航空中交通管制员在职培训研究[D].武汉理工大学,2006.

[3]郭玉彪. 论空中交通管制员的素质教育[J]. 江苏航空,2003,03:38-40.

[4]谭晨. 关于空中交通管制员培训工作探讨[J]. 科技展望,2016,14:313.endprint

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