金姬

5月22日，交通运输部对外发布《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见（征求意见稿）》，表明不鼓励发展共享电动自行车。对此，交通运输部科学研究院副主任吴洪洋表示，“不鼓励发展不等于不发展，但是必须要保证安全”，因而在《指导意见》中采取了较为折中的表达方式。对于那些已经发放了相关牌照的城市，发改委综合运输研究所主任程世东认为，发展的前提是必须要能够保证骑行者和其他人安全。

据不完全统计，国内共享电单车市场陆续诞生了十余个品牌，在不同城市投放的命运也截然不同。这些品牌将何去何从，有待《指导意见》正式发布后才能确定。

享骑：成立于上海

收费方式：

下载App，押金299元，首小时收费2元，后续每小时3元。

规模：

投放于上海（6万多辆）和南京（1万辆），注册用户 150多万，目前是全国最大。

西游电单：成立于上海

收费方式：

299押金注册，每小时2元骑车。

规模：

投放于上海，数量约1000辆。

7号电单车：成立于北京

收费方式：

规模：

投放于南京3000辆、北京2000辆和深圳500辆。

小蜜电动单车：成立于北京

收费方式：

微信扫描二维码后关注相应的微信公众号，在线手机注册实名认证并交付299元押金后，0.1元/分钟+0.18元/公里。

規模：

北京、南京投放。

猎吧出行：成立于无锡

收费方式：

租车费用为每小时1元，日租费用为15元。

规模：

投放于北京和无锡，数量低于1000辆。

租八戒：成立于无锡

收费方式：

押金30元，每15分钟1元，每小时4元，24小时封顶40元。

规模：

投放于上海、无锡、常州、福州、昆明、南昌、成都在内的14个城市的56所高校。……