郭 赛

中铁三局集团第四工程有限公司

地铁深基坑施工围护结构分析

郭 赛

中铁三局集团第四工程有限公司

地铁深基坑一般在人口密集、构筑物较多的市区，对基坑安全要求严格，深基坑具有很强的区域性，同一城市不同区域也有差异。基坑工程的支护体系设计与施工和土方开挖都要因地制宜，根据本地情况进行，外地的经验可以借鉴，但不能简单搬用。本文分析了不同围护结构的特点，以钻孔灌注桩为例，分析了桩体的倾斜对基坑的影响。

深基坑；围护结构；钻孔灌注桩；倾斜量

1 、围护结构的形式

随着基坑的不断变深，变大，深基坑围护工程的风险性也在增加。而基坑工程涉及土力学、流变学、结构力学、钢筋混凝土、钢结构等多门学科，且实践性较强，基坑工程的设计与施工两者紧密相连。因此要正确地进行基坑围护结构的设计与施工，保证围护结构在施工中的安全及邻近建筑物和地下管线的安全[1]。

1、钢板桩墙。成品制作，可反复使用，施工简单，但施工有噪声。刚度小，变形大，与多道支撑结合，适用于水深4m以上，河床覆盖层较厚的砂类土、碎石土和半干性黏土以及风化岩层等，在软弱土层中也可采用。在钢板桩新的时候止水性尚好，如有漏水现象，需增加防水措施。

2、SMW工法。SMW工法也叫柱列式土壤水泥墙工法，即利用多轴型长螺旋钻孔机在土壤中钻孔，达到预定深度后，边提钻边从钻头端部注入适合不同工程连续墙的水泥浆，将其与原土壤进行搅拌，在原位置建成一段土壤水泥墙。……