陈兵

摘要：目前，电子海图显示与信息系统（ECDIS）已经是船舶导航的主要设备。电子海图极大地提高了船员的工作效率、降低了船员的工作强度，是航海技术的飞跃，而我们正是这个飞跃的实践者。鉴于船舶使用电子海图是个新生事物，公司主管人员和船舶驾驶员等都没有足够的实践经验，为了保障船舶在电子海图时代的航行安全，航用海图（包括纸质海图和电子海图）及时、准确、完整地更新、改正是船舶航行安全的基本保证，为此本文结合公司和船舶的实际情况，着重阐述使用航行通告（警告）对ENC的更新和改正。

关键词：ENC 航行通告（警告） 核查

0 引言

关于ECDIS强制实施正在推进落实，其内容主要是以下三个方面：

（1）合格的设备

“一套独立的ECDIS设备+纸质海图” 或“两套独立的ECDIS子海图设备”。

（2）合格的人员

操作人员必须拥有2张证书，一是海事局委托培训的ECDIS通用证书，另一张是由设备厂家培训、签发的ECDIS设备操作证书。

（3）合格的海图

符合国际海事组织（IMO）规范要求的电子海图数据库是法定的电子海图（Electric Nautical /Navigational Chart）简称ENC，目前能出版ENC的厂商有三家，分别是：AVCS、Primar/IC-ENC、Jeppesen

英国航道测量局（UKHO）将各国法定海图出版方出版的ENC汇总，再由 “英国海军矢量海图业务（ADMIRALTY Vector Chart Service ）” 即“AVCS”负责出版覆盖大部分商业航区的ENC。

目前，我司船舶ECDIS设备用的都是AVCS出版的ENC。

为了确保船舶在电子海图时代的航行安全，关于“合格的设备”和“合格的人员”船公司都会妥善安排，包括提供足够的ECDIS硬件及其备件和对人员的严格的ECDIS操作培训，在“合格的海图”方面，除了必须使用ENC外，还必须切实落实航行通告（警告）对ENC的更新和改正。……