张纪平

摘要：随着全球经济和海洋开发的不断发展，海洋开发设施和远洋运输船舶不断大型化，设施和船舶的长度达350m以上，宽度大于50m。这种巨型物体积和重量大，海上拖带速度慢，偏荡严重，给拖带过程带来很大风险，必须做好充足的准备工作。

关键词：大型设施 拖带 注意事项

海洋开发设施一般没有推进器，靠海上拖带到达作业现场；超大型船舶在海上，有时动力设备故障，需要拖带到安全水域或港口进行维修作业。这种巨型物体积和重量大，海上拖带速度慢，偏荡严重，给拖带过程带来很大风险，必须做好充足的准备工作。拖带物适应范围——钻进平台、FPSO—FLOATING PRODUCTION STORAGE AND OFFLOADING浮式生产储油卸油装置、ULCC—ULTRA LARGE CRUDE CARRIER超大型原油运输船，万级箱位集装箱船舶，大型散装船等。拖带注意事项如下：

1 索具选择

索具选择，看图1A、B。一般选用龙须链加钢丝短缆，连接主拖缆，链长度到达出被拖船弦外，可有效防止导览孔和船舷处对拖缆的磨损。多条船合力拖带FPSO时，并且是长距离拖航时，考虑到海上补给会交换短缆，海上涌浪超过2m的时机较多，4～5m也是常事，交接短缆时拖轮的上下颠簸很大，再加上，被拖物干弦较高，如FPSO的干弦到达30m左右，短缆的长度要到达150～200m，便于操作。拖ULCC等船舶时，干弦相对低，短缆长度可小于100m，有些船配备应急拖力点，选用被拖物的应急拖力点，有足够强度，龙须链可直接连接拖力点止链器，尽量不用缆桩作为拖力点，看图1C。海上接拖时，拖轮船尾靠近被拖物船首，如被拖物配带索具，可直接绞到拖轮后甲板连接主拖缆，如用拖轮索具，在拖轮上连接索具妥后，让被拖物绞索具到被拖物甲板，连接拖力点即可。……