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北京地铁某车站明挖基坑施工监测分析

2017-06-07冯屾高璇

海峡科技与产业 2017年5期
关键词:钢结构测量施工

冯屾++高璇

摘 要:随着科技的发展和社会的进步,地铁在我国的大多数城市逐渐的兴建,在此过程中,明挖基坑的施工技术广泛的应用到地铁车站建设的施工过程中,并且取得了良好的成效。本文将以北京某地铁为例,对北京地铁工程概况进行分析,进而对地铁施工监测方案以及车站明挖基坑施工过程加以阐述,以供参考。

關键词:地铁车站;明挖基坑;工程概况;施工监测;施工过程

0 引言

随着经济的快速发展以及城市化脚步的不断加快,交通问题也得到越来越多人们的重视。地铁作为缓解城市交通压力的主要措施之一,我国大多数城市进行广泛的兴建。明挖基坑作为地铁车站的主要施工技术,合理运用此种施工技术不仅能够其不仅加快地铁车站建设的速度,而且也能在一定程度上提高地铁建设的质量,促进城市的健康发展。

1 北京地铁工程概况

1.1 北京地铁车站结构以及施工方案

北京某地铁车站的位置处于北京城市高速公路高架桥偏南处,北京车站的主体主要包括东工业区与西工业区,在进行地铁工程施工过程中,可以采用明挖与暗挖相结合的施工方式,其中,地铁两端的明挖部分主要是3跨双层矩形结构,在地铁的中间部位对两个分离单洞隧道采用暗挖技术。地铁站的长度为194.3米,明挖隧道的总长度为159.3米,暗挖隧道的总长度为35米,明挖隧道的总宽度为234米,北京车站中心的里程长度为877.941+K7米。上层分为两个组成部分,地下1层作为站厅层,地下2层作为站台层,北京地铁的平面设计图如图1所示。……

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