崔凤

摘 要：针对重庆市九龙坡区大气污染状况，探讨了九龙坡区大气污染物二氧化氮的污染现状及原因，并提出了具体防治措施，具有较高的可实施价值。

关键词：九龙坡区；二氧化氮；一氧化氮；大气污染

中图分类号：R155 文献标识码：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2017.09.027

氮氧化物（NOx）主要包含一氧化氮（NO）和二氧化氮（NO2），是造成大气污染的主要污染源之一。氮氧化物是酸雨成分硝酸盐的前体物，可造成对公共设施的损坏，它也是细粒子气溶胶成分硝酸铵、近地层臭氧等的前体物，是形成光化学烟雾的重要参与者。重庆位于我国西南部，地形以山地为主，不利于污染物扩散，使得大气污染问题比较严重。九龙坡区是重庆市的主城九区之一，为重庆市的传统工业大区，环境空气污染问题一直以来是广大人民群众关心的热点问题。

1 九龙坡区二氧化氮污染现状

1.1 2015年九龙坡区二氧化氮污染现状

2015年，九龙坡区环境空气中二氧化氮年均值为47 μg/m3，与2014年相比，上升了26.7%，超标0.2倍。2015年，全区空气中二氧化氮月均浓度范围在39～59 μg/m3之间，其中，1月浓度最高，6月浓度最低，如图1所示。全年二氧化氮月均浓度总体呈现先下降后逐渐上升的趋势。6月、7月、8月、9月二氧化氮浓度较低主要跟当地气象条件有关，这4个月是重庆降雨比较集中且雨量比较大的月份，有利于二氧化氮的湿沉降。

图1 2015年九龙坡区环境空气中二氧化氮月均浓度变化

1.2 “十二五”期间二氧化氮污染现状

图2 “十二五”期间九龙坡区环境空气中二氧化氮浓度年际变化

“十二五”期间九龙坡区环境空气中二氧化氮浓度年际变化如图2所示。“十二五”期间，全区环境空气中二氧化氮五年平均浓度为37 μg/m3，低于国家环境空气质量标准限值；最大年均值为47 mg/m3，最小年均值为29 μg/m3。除2015年外，其余各年年均值均低于国家环境空气质量二级标准限值。“十二五”期间，全区二氧化氮浓度呈上升趋势，但是趋势检验结果表明，该上升趋势还达不到明显水平（rs=0.900），这主要是因为2014年降雨量比2013年高41.1%（数据来源于重庆统计年鉴），降雨量的增加有利于二氧化氮的清除，而使得二氧化氮浓度低于前一年。虽然二氧化氮浓度上升趋势没有达到统计学的明显水平，但上升的整体趋势已成定型，且2015年年均浓度已经超过国家二级标准限值，所以，九龙坡区二氧化氮污染问题已经较为突出，不容忽视。

2 二氧化氮污染的原因分析

城市大气中氮氧化物主要人为源是化石燃料的燃烧，可以分为2种，一种是燃料中的含氮化合物在燃烧过程中氧化生成，另一种是燃烧时空气中的氮气在高温下（高于2 100 ℃）氧化生成。研究表明，城市大气中氮氧化物2/3来自汽车等流动源的排放，1/3来自固定源的排放。

2.1 工业企业排放源的不断增加

九龙坡区是工业大区，2015年，实现工业增加值比上年增长11.0%，年末规模以上工业企业达到404个。在规模以上工业企业中，汽车制造业、摩托车制造业、有色金属冶炼及加工业、电气机械及器材制造业四大主要行业在生产过程中都会涉及到化石燃料的燃烧，从而成为二氧化氮的重大排放源。

2.2 机动车保有量的持续增长

“十二五”期间，重庆市全市和主城区机动车保有量逐年增加。全重庆市汽车持有量由2011年的130万辆增至2015年的279万辆；2011年主城区汽车保有量为57.2万辆，2015年该数据翻番，主城区汽车保有量每年增幅17%（数据来源于重庆统计年鉴）。

2.3 地形、气象条件对污染物的去除限制

重庆市地处四川盆地东南丘陵山区，常年处于静风状态，不利于污染物的扩散，城市大气环境容量有限，不利于二氧化氮的稀释。低风速、强逆温、多山地构成了重庆市九龙坡区污染自然特征，严重地影响了二氧化氮的去除，使得环境空气的治理难度较大。

3 对策分析

针对上述情况，建议采取以下措施。

3.1 加大燃料技术的改进力度

由于氮氧化物的产生主要在于温度和停留时间，而燃料氮氧化物之产生受平衡比的影响，因此，要减少主火焰区氧气含量，缩短暴露在高温下的时间（通过排气系统、注入水或者蒸 汽等）。目前已有的技术主要有阶段燃烧法和排气循环法，要加大力度以新技术替代旧技术，从源头上控制氮氧化物的产生。

3.2 加强工业企业污染源的监管和治理

要督促企业安装废气治理设施，加强对企业治理设施运行情況的监管，监控企业废气中氮氧化物的排放，确保企业排放的二氧化氮浓度达到相应的排放标准要求，并力争将排放浓度降至最低，减小对环境的压力。

3.3 加强对机动车辆尾气的监控和管理

要加强对汽车尾气的监控管理，建立有效的监控管理措施，严格执行国家规定的机动车排放标准，对不达标车辆要建立相应的处罚、整改制度，淘汰废旧车辆。

建议在交通主干道多设立汽车尾气自动监测系统，严格监控汽车尾气排放情况。实行经济激励，在我区二氧化氮的防控工作中引入市场化的经济政策，将市场机制与强制措施有机融合，达到相互补充的作用。

4 结束语

“十二五”期间，九龙坡区二氧化氮浓度呈上升趋势，且从汽车持有量的递增速度来看，该增长趋势仍将持续，所以，二氧化氮减排是九龙坡区大气污染减排的重要内容。为了确保九龙坡区生态文明建设的顺利实施，除了需要时间和措施外，更需要各级部门、各行业、各区县的配合以及广大人民群众的共同努力。

参考文献

[1]刘姣姣，蒋昌潭，宋丹，等.重庆夏季近地面臭氧变化规律及影响因素分析[J].重庆大学学报，2014（08）.

[2]刘永祺，李大鹏，倪长健.重庆市大气污染特征及其影响因素分析[J].四川环境，2009（03）.

[3]唐孝炎，张邵.大气环境化学[M].北京：高等教育出版社，2006.

〔编辑：张思楠〕