张北

今年4月19日，百度在上海车展中发布了“Apollo（阿波罗）计划”，即百度将向汽车行业以及自动驾驶领域的合作伙伴提供一个开放、完整、安全的软件平台，帮助他们结合车辆和硬件系统，快速搭建一套完整的自动驾驶系统。

百度的目标是成为一个方案提供商帮助伙伴实现L4级完全自动驾驶。相比谷歌、特斯拉、宝马等，作为全球四大人工智能领先公司之一的百度在自动驾驶领域起步晚且科研方面并不强，但研究成果很突出，2015年百度成立了自动驾驶事业部，他与宝马的合作测试车已在北京高速公路完成全程30公里，时长40分钟的自动驾驶路测。

自动驾驶已然成为汽车行业的热搜话题，虽然实現这一愿景并不是一蹴而就的事情，但仍阻挡不了不少企业在该领域争夺领土，出现了“群雄割据”的局面。参与者大致可以分为两类，一类是制造自动驾驶汽车，另一类是为制造方提供自动驾驶技术以及方案。谷歌、特斯拉、宝马、奔驰的目标是造自动驾驶汽车，而像博世的目标则是为自动驾驶提供方案。

众所周知，自动驾驶从更安全、更高效、更经济的角度打造未来人类出行的最佳方案，但自动驾驶达到成熟标准还需要相当长的时间。“自动驾驶单从技术上讲，2025年就能够成熟，2021年左右会从商业化入手，2025年会出现个人购买的情况，2035年之后大幅度增长。”百度副总裁邬学斌在2017中国汽车新创峰会上预测。此外，业内的声音也把实现完全自动驾驶的时间定格在2020年左右，而从目前的发展进度与接二连三的交通事故来看，完全自动驾驶并不十分理想。……