高海宾

[摘 要]飞机材料会被海洋中的盐雾进行腐蚀。本文对航空电子设备上的复合涂层的性能进行了盐雾试验。涂层的失效机理是根据电化学分析方法和红外分析相结合进行的，结果表明物理因素是造成该问题的主要原因。涂层失效，微孔和缺陷是点蚀发生的根源。受到完整性微缺陷的影响，涂层受腐蚀的主要原因是这些电解质渗透到涂层表面并通过其微孔和缺陷继续渗入，最后对金属基体造成腐蚀的，整个腐蚀过程可以用EIS（电化学阻抗谱）进行监测。

[关键词]复合涂层；盐雾试验；电化学阻抗谱

中图分类号：TG172.3 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）13-0320-01

目前，金属/涂层系统被广泛应用于保护腐蚀衬底材料和提高服务生命的飞机以及其他武器和设备，涂料的主要优势在于具有屏蔽效应，性能稳定，具有阴极保护等。这些影响主要取决于对成膜材料的涂层和抑制色素。研究发现电子涂料受海洋中的盐雾环境腐蚀是随着时间的推移，在不断发生变化的，时间越久脱落越多。而航空电子设备会产生大量的热量，这也会导致涂层在高温环境下的脱落。腐蚀和涂层的损伤主要是加速通过盐雾、高温影响的。在本文中，对于复合涂层在高温和盐雾环境的受腐蚀变化，通过电化学的研究环境是阻抗谱（EIS），红外光谱-py（IR）和扫描电子显微镜（SEM）进行了试验分析。

1、测试方法和测试方案

1.1 试验材料

本次试验样品的金属基板为2A12铝，这种材料被广泛用于飞机材料。……