陈颖

摘要：近年来，公路工程建设规模不断扩大，人们对工程质量提出了越来越高的要求。在公路施工中，加筋挡土墙施工技术因其特有的优势得到广泛应用，它主要呈现出较强的承载力、较小的占地面积和简单的施工工艺等特点，能够有效提升路基的稳定性。文章结合某工程实例，介绍了加筋挡土墙施工准备工作，分析了公路加筋挡土墙的施工工艺。

关键词：公路工程；加筋挡土墙；施工技术；工程质量；工程设计 文献标识码：A

中图分类号：U416 文章编号：1009-2374（2017）07-0158-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2017.07.075

在以往的公路施工中，施工单位一般会选用相对较缓的路基边坡，以便于进行施工。但这种边坡具有较大的占地面积和较差的稳定性，如果有山洪或暴雨等自然灾害出现，会导致坍塌事故的发生。加筋挡土墙技术在公路路基中的应用能够使上述问题得到有效解决。加筋挡土墙主要由三部分组成：第一部分是填土；第二部分是填土中的带状拉筋；第三部分是墙面板。由于加筋挡土墙经济耐用，能够有效节省用地和材料，而且對地基基础有着较低的要求，因此受到施工单位的青睐。

1 工程设计概况

某施工路段位于软弱碎屑岩类工程地质区，地貌类型为丘陵河谷，每年境内降雨充沛，气候地域差异因地势高差悬殊而极其明显，地基组成部分为砾岩、粉砂岩和细砂岩，路线全长约18km。全线以路基为主，路基长度约15km，占全线长度的83.3%。该施工路段有190m的加筋挡土墙，将c30墙式护栏作为墙顶护栏，挡土墙施工计划工期为45天。……