东风日产LANNIA蓝鸟2016款

1.6L CVT高能版

传说天方国有一对神鸟，雄为凤，雌为凰。满五百岁后，集香木白焚，复从死灰中更生，从此鲜美异常，不再死。而在如今的汽车界，也有一款叫“蓝鸟”的车，它同样充满着神奇，作为日产引入中国的第一款车型，虽然在2005年停产，但时隔10年这只大鸟凤凰涅槃，重获新生！

狂想的造型 颠覆性的设计

经过“重生”的蓝鸟，在造型上所发生的翻天覆地的变化，完全颠覆了人们对这款经典车型的印象。它是基于Friend-Me概念车和蓝鸟·印象概念车的量产车型，车型上大量的引入V-motion家族式风格，回旋镖式前大灯，无边悬浮式车顶，多层次的腰线，强壮有力的翼子板，各种前卫元素让蓝鸟肆意散发年轻锋芒，给人留下深刻印象。

在内饰层面，它展现了全新的设计风格，双色设计以及流畅的线条与以往日产车居家做派完全不同！灵感源自滑翔伞的中控台造型、环抱式运动座舱、配备D-Shape运动型多功能方向盘……极其偏向运动化的设计让人血液沸腾。所有对“年轻”二字的理解在全新蓝鸟内饰设计上都能得到体验。

以我为中心 智能的科技

全新蓝鸟考虑到“90后”人群的需求，拥有很多“以我为中心”的元素，中控台向驾驶者偏向5°，让中控屏幕信息一目了然，操作触手可及。在这个互联移动、手机不离身的时代，全新蓝鸟更是满足了年轻人将手机生活转变为汽车生活，为日产首款搭载了Wi-Fi Miraoast和OarPlay手机连接的车型。OarPlay系统更是大大迎合了年轻人对iPhone的喜好。让人印象深刻的还在全新蓝鸟的安全配置方面有越级之势，新车配备了FEB智能刹车辅助、BSW变道盲区预警、CTA倒车车侧预警，特别是LDW车道偏离预警，在同级车型中并不多见。

在空间方面，全新蓝乌更为灵活。首先座椅方面，在遵循个性时尚的内饰氛围同时，很好的兼顾了舒适，可谓好看也好坐。前排后排的头部、腿部空间足够充裕。面对日常使用而言完全足以，更何况全新蓝乌倾向的是个性需求的年轻人。

灵动的操控 饱有驾驶乐趣

全新蓝乌搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率93kW/5600rpm，最大扭矩154Nm/4000rpm。拥有DIS燃油双喷射技术与双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统，以及ISS智能启停系统，满足动力需求同时有着更佳的油耗表现。匹配的是XTRONIC OVT无级变速器，带运动模式，在技术上有着更佳的表现，变速比幅达到8.7：1，变速比范围扩大20%，进一步提升了燃油经济性。

动力虽谈不上积极活跃，但也充沛够用，并且也正好迎合了它最想表达的安心感。全新蓝鸟的起步轻盈而平顺，发动机的动力输出火候刚好，油门的调校也足够灵敏，加速并没有丝毫拖沓，这样的表现在日常都市中可谓游刃有余。

舒適性早已成为了日产的一个代名词，不管是天籁还是轩逸，都有着同级别中数一数二的表现，而全新蓝乌自然也不会丢掉这样的好基因。悬挂方面，全新蓝乌的前麦弗逊式悬挂、后扭力梁悬挂均增加了高刚性稳定杆，在弯道下的支撑性更足，整体性也更佳，没有一丝单薄的感觉，整体足够扎实。此外，舒适性的表现则一如既往的优秀，能很好的过滤细微的起伏，即便是较大的坎，悬挂的起伏与车身的跳动也不突兀明显，综合表现在同级别足够优秀。

赛国手说

作为为年轻人打造的与众不同的三厢轿车，LANNIA蓝鸟有着独特的个性，张扬运动的外观内饰，满足年轻的多媒体系统，呵护周到的安全辅助系统，动力总成方面也是它所想表达的安心感，好开、好玩、好省也一直是日产留给人们的印象。