去年，一個新兴事物“共享自行车”从概念走到现实生活中，让人眼前一亮。紧接着就是铺天盖地的广告，给人洗脑的广告语，“黄的那个”经常会出现在大街小巷，路边胡同。轻轻一扫便可便捷的骑上外形时尚的单车，可谓是绿色出行价值典范。

然而就在大家对此事物一致看好的时候，随之而来的却是一个个关于“共享自行车”的负面消息。与公共自行车不同，共享单车归还时无需还至固定停车点，尽管运营方多次申明停车规则，想让用户全部规矩地将自行车停放在“公共区域”并不容易。高速公路边，人行天桥上，甚至有很多人把单车停在了自家的院子里，成为了私人用品，就在2017年2月22日北京火箭军总医院的两名护士因为给“共享单车”加了锁，而被拘留5日。

不想上升到道德层面上去讲大道理，说了这么多，更多的是想为“共享汽车”做个铺垫。在“共享单车”方兴未艾之际，全新的“共享汽车”又进入了人们的生活。“共享汽车”的经营理念与“与共享单车”相似，采用出租车的里程计价模式，身边的朋友为了尝试新鲜事物下载了时下最热门的“共享汽车”APP，在缴纳了1500元押金之后，进入到了驾驶资格审查阶段，剩下的就是等待……3天过去了，当大家已经淡忘此事的时候，朋友无意间说起今天她的审核通过了，我这才意识到，审核时间还真长，着急用车的人看来是不行了。既然资格审核通过，那我们就体验一下吧。所幸在她工作单位附近就是“共享汽车”运营商规划的停车点，似乎是怀着激动的心情打开APP，所得到的是附近没有可用车辆！