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鹰翼门在Tesla Model X上的出现到底是为了向传奇致敬还是展示未来已来？科技与情怀融合的背后，它就像动画片神奇宝贝中拥有钢铁羽翼的怪兽。

做好起飞前的准备

这部Model X的风阻系数达到了夸张的0.24。要知道宝马X6作为轿跑SUV，其风阻系数才达到0.33，显然车尾的溜背造型则为降低风阻系数做了不少贡献，在正后方观察Model X时，其押尾造型多少有点宝马X6的影子，幸好，没有排气孔的造型设计已经在Model S上得到了认知。

坐入驾驶舱，首先让人惊喜的就是延伸到头顶的超广前挡玻璃，有点类似C4毕加索前挡风玻璃营造的那种氛围。这样做保证了充足的头部空间，并且驾驶时的视野开阔性也有了进一步的提升。

作为2016款新车型，Model X的车型在空间方面比Model S增大了不少。据特斯拉称，第三排座椅放倒之后，Model X的载物空间是Model S的两倍。

增大的车身对成年人，特别是体型略胖的成年人更加有益。换句话说，Model X车内空间更大，乘坐者的手脚摆放都会更舒服。第二排座椅区域带独立的冷热空调系统，这空调能提供最完美、最舒适的温度。科技与实用交融

特斯拉Model X的中控区域依旧相当简约，这应该是量产车里按钮最少的一款车，因为所有功能都被集成在了17英寸的中控大屏幕上。

Alcantara材质的翻毛皮出现在这部售价近百万的Model X上并没有太多惊喜，这个价位的车，豪华感的营造属于“必修课”。而特斯拉大面积地将这种材料用到了顶篷、中控台上，也算是比较厚道的了。

拉风而又实用的后排鹰翼门是必须提到的，它为Model X带来了超高的回头率。……