文/潘晓凌

尸体拯救人类

文/潘晓凌

“砰”的一声猛烈撞击后，驾驶座上的中年胖男人像一只失去平衡的沙袋，贴着方向盘瘫软下去。对面的“肇事司机”黛伯·琼斯从车里跳出来，上前察看，确定被撞者的锁骨、肩胛骨已被撞碎，她松了口气。

这是一场蓄谋已久的“车祸”，不过黛伯并不担心警察会来追究她的刑事责任，事实上，被撞的胖男人在这场“车祸”前就已经死了，严格意义上，他已经不是一个人，而是一具用于碰撞实验的尸体，代号UM006。

46岁的美国科普女作家玛丽·罗奇在她的新作《僵尸的奇异生活》中记录了上面的一幕。

为了提高汽车驾驶的安全性，在过去的60年里，有数百具尸体经历了类似的“车祸”实验，用以帮助科研人员了解人的肩膀在车辆撞击时所能承受的最大压力。

像UM006一样，用于实验的尸体主要有两个来源：生前自愿捐献者或死后无人认领者。

在玛丽的调查中，尸体的另一个用途是应征入伍。这些身穿美国正规陆军军装的“士（尸）兵”被带往丛林，悬吊在步枪最大射程内的滑车上，手持30口径新型斯普林菲尔德步枪的军人对这些尸体进行扫射后再进行解剖，比较步枪使用不同火力时对人的骨骼和内脏造成的伤害。这种被称为“尸体弹道实验”的“射杀”起源于19世纪末，最初是为了改良武器，使敌人失去战斗力而非生命。在和平年代里，这种实验被用来研发非致命性子弹，即用来警告那些街头闹事的酒鬼或精神病人，降伏他们又不伤及他们的性命。……