程磊　黄星　王丽芳

摘 要：机动车测速是一项十分重要的工作，车辆行驶过快不仅威胁到路人安全，也威胁到车内人员生命安全，为做好机动车行驶速度检测，雷达测速仪被应用进来，然而，在研究中发现，我国现有机动车雷达测速仪在使用中存在误差，因此，本文将从机动车雷达测速仪检测现状入手，分析其测速误差与机动车雷达测速仪现有检测方法中存在的问题，并结合实际情况提出有效控制措施。

关键词：机动车雷达测速仪；检测现状；测速误差

尽管各个国家为做好机动车测速都采用了一定的检测方法，但通过研究却发现，现有机动车雷法测速仪或多或少都存在问题，有些机动车雷达测速仪在模拟阶段合格率较好，但实际应用中合格率却不足60%，因此，现有机动车雷达测速仪需进一步优化与改進。

1机动车雷达测速仪检测现状

我国现有机动车雷达测速仪主要是按照国家相关规定设置的，在实际模拟检测中多数按照微波频率计数器测定误差，然后利用目标速度模拟装置检定机动车雷达测速仪误差，再将非接触式测速仪应用其中，通过这样的措施就能了解到机动车运行速度。但这样的检测方法也存在一定缺陷，容易出现测速误差，同时在实际检测中安全性得不到有效控制，检测目标无法一致，且无法实现全量程检测，此外，现有检测结果也无法实现重复测量。

2机动车雷达测速仪测速误差分析

由于机动车雷达测速仪中主要是依靠多普勒效应完成测速，所以，在实际利用测速仪的过程中应加大对多普勒频率数值的控制，以此了解目标与雷达之间的速度。……