金翠辰 冯琳

摘要：由于现阶段城市轨道事业的不断发展和进步，也进一步对列车在设计过程中的说以及要求进行提升，在一定车高度上对车内环境舒适性也提出了比较高的要求。为了能够提供出一个舒适安全的乘车环境，车辆之中已经是配置了空调等设备，然而对于车辆的空调系统不仅仅能够为乘客提供出一个舒适的环境，同时也是直接的关系到了车辆在运营之中的成本。所以对车辆舒适度进行满足的基础上，运用先进技术或者执行有效的空调节能控制措施对空调装置能耗进行有效的降低，已经是发展铁路交通的重要课题之一。

关键词：轨道车辆；空调；节能

由于科学技术的不断发展，人们开始逐渐重视绿色节能环保，在城轨车辆的设计中，这一理念也已得到重视。对于空调装置来说，它在一定程度上是目前城市轨道车辆中不可忽视的重要系统，其能耗能够占车辆整体能耗的四分之一，怎样对空调装置中的能源消耗进行降低，是现阶段技能减排中的主要课题。

1 车辆热负荷的组成

空调装置的热负荷主要由车体隔热壁的传热、太阳辐射热、车内旅客散发的显热与潜热、新风热负荷及机电设备散发的热量组成。目前，在空调系统的设计中，主要采取以下几种途径，达到节能降耗的目的。

1.1 降低车体传热系数，增强车体的隔热性能，从而减少车体传热及太阳辐射热

主要靠车体内贴保温材料来实现，但是受车体及内装结构空间影响，保温材的厚度限制，车体传热系数降低空间有限。……