周长贤

自以蔚來为代表的新造车势力浮出水面，至今已有两年多时间。今年4月，多家公司陆续公布了量产车型的细节与上市规划。

在刚刚结束的上海车展上，蔚来、前途、奇点、云度等新汽车品牌集体亮相。对于这些新造车势力来说，这既是一场检阅，又是一场内省，更是一场实力比拼。

量产车首秀

4月13日，北京，奇点汽车率先发布了首款量产车型——iS6预览版。

奇点汽车CEO沈海寅向《财经天下》周刊透露，iS6将于今年底以与整车厂代工合作的方式实现小批量量产，2018年正式上市。售价区间为20万～30万元，已开始接受预定。

在上海车展上，一向低调的前途汽车再次跻身豪车馆。其实，这已经不是前途汽车第一次参加上海车展，也不是其第一款量产车型纯电动跑车K50的首秀。

“前两年参展，前途汽车面向行业与公众展示的是进军纯电动车市场的决心和深耕纯电动车产业的核心技术优势。”前途汽车董事长陆群透露，获得“准生证”之后，前途汽车带来的则是经过多方调校、测试，具备更好操控性、更彰显纯电动跑车独特驾趣的前途K50，以及对于未来消费者的承诺与诚意。

上海车展期间，蔚来汽车的展台设计别出心裁，人气也最为火爆，甚至吸引了大众全球CEO穆仑亲临现场。蔚来汽车创始人李斌更是亲力亲为，即使在公众日仍坚持为观众亲自解说。

蔚来汽车展示的四款产品中，既有曾在纽博格林北环跑出7分05秒成绩的EP9电动超跑，还有Formula E赛车与炫酷的EVE概念车。其中，最受关注的当属即将量产的中大型SUV ES8。……