张 芳，潘 浩

(安徽建筑大学 土木工程学院，安徽 合肥 230601)

盾构施工对某邻近既有隧道的影响分析

张 芳，潘 浩

(安徽建筑大学 土木工程学院，安徽 合肥 230601)

地下地铁的建设已成为缓解城市地面交通拥堵问题的重要途径，但随着城市地下地铁建设的发展,往往会遇到盾构施工毗邻或交叉某些既有隧道等问题。笔者采用数值模拟和监测数据分析的方法对合肥地铁南站5号线下穿1号线时，1号线的拱顶沉降、管片受力、管片变形进行分析，并将两种方法获得的结果进行对比分析，从对比分析中找出二者的异同，总结规律，为施工正常进行提供理论的指导，也为类似工程提供相应参考。

盾构施工；交叉隧道；数值模拟；现场监测；对比分析

随着经济发展更加快速，人口数量急剧增加，城市已经拥挤不堪，城市空间利用迫在眉睫，为了解决这一重大问题，发展城市地下交通是解决这一问题的关键所在。

现今，合肥城市地下交通有8条线路，其中，有2个三线交叉换乘车站，18个2线交叉换乘车站，这种隧道与隧道之间的交叉施工特别复杂，要考虑的因素也多，这种交叉方式大致分为二种，第一种是地下相交隧道的两个空间的交叉，第二种是新建隧道与既有隧道的交叉，这种相互交叉隧道的施工在工程中尤为特殊，因此隧道交叉的相互影响分析研究与实际工程的结合是非常重要的。

目前，国内外有关隧道交叉相互影响分析的研究已经有了大量的研究课题和研究成果。……