谷士鹏，陈新华，高 盼

（中国飞行试验研究院 陕西 西安 710089）

IEEE 1588协议在机载测试系统中的应用及误差分析

谷士鹏，陈新华，高 盼

（中国飞行试验研究院 陕西 西安 710089）

在网络化机载测试系统中，高精度的时钟同步是测试参数时间一致性的基础。为提高网络化机载测试系统中的时钟同步精度，通过深入分析了IEEE1588协议的工作原理，获取时间偏差和线路延迟的计算方法，并针对IEEE1588协议在网络化机载测试系统中的应用，进一步明确影响IEEE1588协议精度的因素和误差来源。在所有误差因素中，网络拓扑结构和网络负载作为IEEE1588时钟同步的主要误差来源，对整个测试系统的时钟同步有着重要的影响。文章的研究成果对于IEEE 1588协议在机载测试系统中的应用具有一定的借鉴意义。

时钟同步精度；IEEE 1588；机载测试；误差分析

在飞行试验中，机载网络化测试系统的时间同步主要以GPS时间信号作为标准时间源，其授时方式包括以下三种:1PPS脉冲同步、网络时间协议同步以及IEEE 1588协议同步[1]。

1PPS脉冲同步虽然精度很高，但是其中没有具体的时间信息，且同步精度随着传输距离的增加而迅速下降，每米的传输延迟可达3纳秒左右[2]。网络时间协议同步（Network Time Protocol，NTP）是一种典型的网络授时协议，它采用严格、实用、有效的授时机制，网络开销少。经过改进的NTP可以在互联网上获取精确和可靠的时间同步，满足物联网和云计算的时间同步需求。但是由于以太网传输过程中存在延时的不确定性，导致NTP同步精度低，其在局域网中的同步精度也只能达到1 ms。……