刘毅敏

摘 要：针对新型吊舱推进系统，将传统的舵系统作为比较对象，结合深水铺管起重船的实际状况，开展不同推进系统的操纵性能对比试验。经过试验可知，吊舱推进系统的回转性能和应舵性能明显优于传统的舵系统船舶。在纠向和航向保持性能方面，吊舱推进系统与舵系统无太大差别。对比、分析吊舱推进与传统推进船舶的操纵性能，旨在为吊舱推进技术的应用和实际船舶操纵提供参考。

关键词：吊舱推进系统；传统舵系统；操纵性能；应舵性能

中图分类号：U661.33 文献标识码：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2017.07.032

相比传统落后的推进方式，无论是在设计、性能，还是在制造、维护上，吊舱推进都有显著的优势。然而，对于吊舱推进系统的操纵性能，目前国内外还没有完全统一的研究结论。对此，为了掌握吊舱推进系统所具备的各项操作性能，本文将传统的推进系统作为比较对象，开展操纵性能方面的对比试验。

1 对比试验对象和试验方案

1.1 对比试验对象

为了对比吊舱推进船舶与传统推进船舶的性能，此次对比试验将深水铺管起重船作为核心研究对象。该研究对象是一个自带双吊舱推进船舶，在开展性能对比试验的过程中，需在船舶尾端加设舵盘，而原有的推进器仅提供推进功能。试验模型参数如表1所示。

1.2 对比试验方案

性能对比项目为回转、稳定和应舵。开展对比试验以前，对不同操纵形式下的试验模型实施重心调试和惯量调试，以确保其与实际船舶相近，同时，还要精准调试舵桨的偏转速率和转舵的速率。……