黄启超

（东风柳州汽车有限公司 商用车销售公司售后服务部，广西 柳州 545005）

霸龙重型载货汽车空调管结冰故障解析

黄启超

（东风柳州汽车有限公司 商用车销售公司售后服务部，广西 柳州 545005）

1 故障现象

一台由东风柳汽生产的霸龙重型M5载货汽车，装配电动空调，2015年5月出厂，已行驶了11 520 km，驾驶员反馈开启空调一段时间后，空调制冷不能持续，停车后检查发现空调低压管有结冰的现象。

2 故障诊断与排查

1）膨胀阀工作状态不良、缺少制冷剂都能引起蒸发器及低压管结冰，但售后最常见的原因是蒸发器温度传感器失效，因此，先从此处排查。从驾驶员处了解到，几天前服务站检修此故障时，已经更换过蒸发器温度传感器和膨胀阀，且重新加注了冷媒。整个电动空调系统的控制单元是空调控制机构，控制机构失灵同样会造成制冷异常，电动空调控制机构电气原理见图1。初步分析服务站上次检修时忽略了这一点，因此，接下来将计划排查这个因素。

2）先验证故障。点火起动发动机，打开空调AC开关开启空调，空调控制机构屏幕上显示出雪花标识（此图标亮说明空调压缩机已工作）。用手感受空调出风口的温度，有冷风吹出，说明空调的开启正常。然后关掉空调AC开关，用万用表测量空调压缩机继电器的线圈端（此处由空调控制机构22号端子给电）无24V来电，说明空调控制机构已无输出，空调的关闭也正常。此时发动机未熄火，再查看空调压缩机的工作情况，发现压缩机仍在运转（观察空调压缩机的端面离合盘仍在转动）。……