戎 辉，赵明丽，刘 喆，汪春华，王子龙

（中国汽车技术研究中心汽车工程研究院，天津 300162）

保护车载接收机EMC测试问题分析与整改

戎 辉，赵明丽，刘 喆，汪春华，王子龙

（中国汽车技术研究中心汽车工程研究院，天津 300162）

通过对某款车型EMC性能摸底试验保护车载接收机的测试，确定车辆车载末端骚扰超标原因，并协助整车厂进行整改实施；整改后验证测试表明，有效解决了保护车载接收机超标问题。详细阐述保护车载接收机的测试方法、评判准则及相应的整改措施，建议整车性能开发要注重EMC正向开发设计。

EMC；摸底测试；骚扰；整改

近几年来，汽车电子设备及产品在汽车产业中呈现快速发展的形势，其中包括蓝牙、全球定位系统（GPS）、通信设备（3G、4G）等，这些设备在设计上相对复杂，而且又属于敏感器件。在整车电磁干扰环境下，暖风电机、刮水电机这类大功率骚扰器件工作，会产生电磁兼容干扰问题，因此需要给供应商提出合理性能指标要求，并在开发设计阶段进行EMC设计审核。

整车EMC保护车载接收机测试需满足如下相关标准：①GB 18655—2002《用于保护车载接收机的无线电骚扰特性的测量方法及限值》；②GB/T 18655—2010《车辆、船和内燃机 无线电骚扰特性 用于保护车载接收机的限值和测量方法》；③CISPR 25—2008《Vehicles,boats and internal combustion engines—Radio disturbance characteristics -Limits and methods of measurement for the protection of on-board receivers》［1］。

1 保护车载接收机排查测试

由于整车企业在选定供应商时，并未对暖风电机提出EMC性能要求，某车型在进行保护车载接收机测试时，当暖风电机工作，收音机FM（76～108 MHz）频段测试数据超标。初步分析是暖风电机工作引起的电磁干扰，通过线束耦合到收音机天线线束。……