葛 林，陈子明

（中航爱维客汽车有限公司，江苏 南通 226017）

驾驶员未拔钥匙离座提示报警系统设计

葛 林，陈子明

（中航爱维客汽车有限公司，江苏 南通 226017）

针对商用客车尤其是纯电动客车在驾驶员未拔点火钥匙离座时存在的安全隐患，提出一种有效解决方案。该提示报警系统在驾驶员离座时，如果点火钥匙仍停留在挡位上，起到声光报警作用，提醒驾驶员及时拔出点火钥匙，有效防范安全事故的发生。此外，该装置预留有静音按钮，可以在需要静音时关闭报警声，启动静音模式。

商用客车；点火钥匙；声光报警；安全事故；静音模式

在车辆行驶过程中，商用客车点火钥匙置于ON挡位置；而需要使用车内小功率用电器时，通常是置于ACC挡位置；当车辆停车时，点火钥匙置于OFF挡位置或拔出。

对于传统能源商用客车而言，有些驾驶员下车时可能将点火钥匙遗留在挡位开关上忘记拔出，这样可能会使车辆被未授权的人员误操作，产生失控的风险。

纯电动商用客车采用按钮式挡位开关，在乘客上车时车辆已处于高压上电状态，点火钥匙在挡位上未拔出，当驾驶员离座维持乘客上车秩序时，若某乘客不小心碰到挡位开关或随身行李压到加速踏板上，则有可能致车辆处于非正常的行驶状态，引发乘员和车外人员的恐慌。严重时，将造成车毁人亡的恶性事故发生。

GB/T 18384.2《电动汽车 安全要求 第2部分：操作安全和故障防护》中4.5 驻车规定：当驾驶员离开车辆时，如果驱动系统仍处于“可行驶模式”，则应通过一个明显的信号装置（例如：声或光信号）提醒驾驶员［1］。……