赵旭帅，李守栋，廉明振，史松鹤，苏星铭，田栩赫

（辽宁工业大学 汽车与交通工程学院，辽宁 锦州 121000）

DRS机构在FSC尾翼上的应用

赵旭帅，李守栋，廉明振，史松鹤，苏星铭，田栩赫

（辽宁工业大学 汽车与交通工程学院，辽宁 锦州 121000）

在传统的FSC赛车制作过程中，一般采用不可动的固定尾翼，这样的尾翼在比赛过程中会影响空气流动，产生一定的空气阻力，从而影响赛车的速度，因此，在传统不可动尾翼的基础上，采用DRS机构，在此基础上制作了可调式尾翼，从而减小了汽车行驶阻力，有效提高了赛车的速度。

可动尾翼；DRS机构；FSC赛车

中国大学生方程式汽车大赛（简称“中国FSC”）是一项由高等院校汽车工程或汽车相关专业在校学生组队参加的汽车设计与制造比赛。各参赛车队按照赛事规则和赛车制造标准，在一年的时间内自行设计和制造出一辆在加速、制动、操控性等方面具有优异表现的小型单人座休闲赛车，能够成功完成全部或部分赛事环节的比赛。在传统的FSC赛车制作过程中，一般采用不可动的固定尾翼，这样的尾翼在比赛过程中会影响空气流动，会产生一定的空气阻力，从而影响赛车的速度，因此，在传统不可动尾翼的基础上，采用DRS机构，在此基础上制作了可调式尾翼，从而减小了汽车行驶阻力，有效的提高了赛车的速度。在FSC赛事中充分体现出可调尾翼的必不可少，故研究可调尾翼着必然性。

1 设计前期分析

本项目采用DRS机构，前端通过车手按下一个按钮，通过控制电机带动推杆等机械装置运动，把尾翼上方的副翼调平，减少尾部的下压力，进而让赛车减少在高速情况下的下压力，让气流畅通的流过赛车尾部，从而在速度上更快。实现FSC赛车的尾翼的可动。

2 三维立体图形的前期设计及制作

首先根据整车尾翼的结构布置，在整车尾翼的立体模型下，利用CATIA画出可动尾翼装置的三维模型（如图1所示），选择合适的安装位置以及固定方式。同样整个可动尾翼装置也要考虑整车的轻量化问题和整车下压力。

图1 可动尾翼三维图

3 具体研究内容

（1）设计系统的翼片（如图2所示）。

图2 尾翼翼片

（2）研究系统在电动控制的作用下通过信号处理，完成信息传递从而使舵机运动，带动尾翼后襟翼的运动（如图3所示）。使传电信号、电机、尾翼三大部分统一协调工作。

图3 电机安装部位

（3）系统的设计、调试和测试（如图4所示）。

图4 调试过程

4 实际装配照片

实际装配照片如图5所示。

图5 最终实际装配图

5 技术路线

系统方案设计→固定翼片的设计及制作→电信号的处理→真实情况下模拟和测试→完成系统设计技术报告。

6 可行性分析

FSC赛车上的可动尾翼，车手按下一个按钮，通过控制电机带动推杆等机械装置运动，把尾翼的上方的副翼调平，减少尾部的下压力，进而让赛车减少在高速情况下的下压力，让气流畅通的流过赛车尾部，从而在速度上更快。方案可行。

7 结语

通过这次设计，小组相互帮助，一起努力学习，一起研究。懂得了只有理论知识是远远不够的，只有把所学的理论知识与实践相结合起来，从理论中得出结论，才能真正得到收获，从而提高实际动手能力和独立思考的能力。虽然小组开始就做好了充分的准备，从计算到设计都经过了无数次的修改，最后终于达到了预期的效果。同时意识到对以前所学过的知识理解得不够深刻，掌握得不够牢固，了解到理论知识与实践相结合的重要意义，学会了坚持、耐心和努力，这也将为今后的学习和工作产生积极的影响。

Application of DRS Mechanism in FSC on Rear Wing

ZHAO Xu-shuai，LI Shou-dong，LIAN Ming-zhen，SHI Song-he，SU Sing-ming，TIAN Xu-he

（Automobile&Traffic Engineering College，Liaoning University of Technology，Jinzhou，Liaoning 121000，China)

In traditional FSC car production process，Generally use the fixed tail surface immovable.The tail will affect the air flow in the course of the game，will have a certain air resistance，thus affecting the speed of the car，so in the traditional immovable tail，using DRS mechanism，on the basis of making an adjustable rear wing,and to reduce the automobile driving resistance，effectively improves the speed of the car.

Movable tail surface；DRS organization；FSC race car

U469.696

A

2095-980X（2017）01-0094-01

2016-11-28

赵旭帅（1992-），男，河南项城人，大学本科，主要研究方向：汽车车身制作。