国外单级大流量高压比增压技术发展综述

2017-05-11胡丰泽

车用发动机 2017年2期

关键词：设计

胡丰泽

(海军驻大同地区军事代表室，山西大同 037036)

国外单级大流量高压比增压技术发展综述

胡丰泽

(海军驻大同地区军事代表室，山西大同 037036)

针对现代发动机高功率密度和低排放对高压比增压技术的需求，主要介绍了ABB，IHI，KBB，MAN B&W，MTU等世界著名公司单级大流量高压比增压技术的发展。针对压比提升后增压器有效运行范围变窄、效率降低、可靠性变差等问题，总结了各公司单级高压比增压技术的设计特点。

单级；大流量；高压比；涡轮增压器；技术发展水平

世界范围内日益增长的能源需求以及越来越严格的排放法规影响发动机开发，进而决定新型增压技术的发展。现代发动机高功率密度的发展趋势要求增压器具有高压比高性能，同时采用米勒循环和高增压技术可以有效地降低排放，满足排放要求[1-3]。因此,高增压技术成为满足发动机动力需求和排放指标必不可少的关键技术。除此之外，为实现发动机全工况的良好性能，要求增压器具有更宽广的流量范围以及更优异的低速性能，这进一步提升了高压比增压器的设计难度。

单级大流量高压比增压技术的难度主要围绕压比提高后增压器的有效运行范围变窄、效率降低、增压器可靠性变差等问题。本研究总结了ABB，IHI，KBB，MAN B&W，MTU等国外著名公司在单级大流量高压比增压器设计方面的发展及技术特点。