王蔚

在这次调研中，最受我关注的是沿途的“中国风景”。

一下飞机，大跨度钢结构的航站楼就是由中国人建造的。其他这样的大型、标志性建筑、道路、港口，“中国制造”比比皆是：连接肯尼亚首都内罗毕和东非第一大港蒙巴萨的蒙内铁路、连接埃塞俄比亚和吉布提两国首都的亚吉铁路……新建的深水港口到处都是中国海运的集装箱、华为参与的3G乃至4.5G网络大幅提升了非洲宽带覆盖率……

而更令我惊喜和动容的，是在乘车过程中无意间发现的中国商品和服务，它们飞入了寻常百姓家，代表着最接地气、最广泛的“中国形象”，组成了东非最美的“中国风景”。

第一道：出租车

在埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴，公交车和老旧出租车都被统一刷成了蓝白相间的清爽颜色，老式而小巧的出租车充满岁月感，公交车更是破旧不堪，吐着黑烟，运送南来北往的熙攘人群。但我发现还有一批黄绿相间的崭新出租车，在满大街老旧的出租车、公交车以及日本丰田二手车中，显得格外醒目。乍一看新出租车的车标，有种似曾相识的亲切感，求证后得知果然是中国品牌——重庆力帆。

这批力帆出租车共821台，是埃塞俄比亚首批具有计价器、对讲机、顶灯等一整套系统的现代型出租车，车型由埃塞俄比亚总统亲自命名为“DUKEM 530”，系力帆埃塞俄比亚工厂量身定制，已于2016年9月交付并投入运营，成为埃塞俄比亚首都流动的中国名片。

第二道：电视

在从蒙巴萨到内罗毕的肯尼亚唯一国道上，我再一次体会到“中国制造”的魅力。前半程颠簸坑洼、尘土飞扬，同学们下车后无不灰头土脸，而后半段的崭新沥青马路，是由中国援建的，颠簸不再，舒适通达。沿途中，我发现各村庄都刷着统一、大气的广告“Star Times”，心想这是何方神圣，向导告诉我其实是中国企业四达时代。

而后在内罗毕，有幸参观了四达时代肯尼亚总部。四达时代作为数字电视运营商，目前已进驻30多个非洲国家，覆盖四分之一的非洲人口，成为中国海外广播电视领域覆盖国家最广、用户增长最快、内容传输最多的民营企业。特别是其译制中心成功打开了非洲看中国的窗口，迄今为止完成了160多部中国电视剧、电影、纪录片的译制配音，将《媳妇的美好时代》《奋斗》《西游记》等多部中国家喻户晓的影视剧搬上了非洲荧幕，于是，出现了《媳妇的美好时代》中毛豆豆操着一口流利的非洲语言斯瓦西里语与婆婆“过招”的画面。

第三道：手机

非洲手机市场正在收获越来越多的“中国粉”。在非洲的大街小巷，有手机店处就有传音（TECNO），传音手机在非洲各主要國家的市场份额均超过40%，是名副其实的“非洲手机王”。为什么国内名不见经传的品牌，能够卖遍非洲？答案是不同于国际公司只做“国际标准”，传音凭借“非洲标准”以巧取胜——传音手机不仅针对非洲人排汗的特征，做到防汗、防摔，还有满足多个号码同时使用的四卡四待手机（4 Runner）和赠送定制头戴式耳机的音乐手机（Boom J8），此外，传音手机在拍照时能通过眼睛、牙齿进行定位，并有加强曝光（黑皮肤白牙齿）功能，非洲人拍得更好看。

第四道：移动支付

在肯尼亚，还有一个耳熟能详的中国品牌——M-pesa，这是华为公司为电信运营商Safaricom提供的移动支付平台，相当于支付宝和微信支付，但其在功能机（非智能机）上也能使用，通过手机短信就可以完成支付、转账、兑现。M-pesa依托由小型店铺零售商构成的代理商网络，顾客来到零售商铺后，可以支付现金为手机充值，作为电子货币，进而完成一系列移动支付行为。目前已有超过一半的肯尼亚人使用M-pesa，被称为非洲“看不见的银行”。

看着一幅幅“中国风景”，我也在思考：为什么大多是没有背景、缺乏资金、国内知名度不高的民营企业，能在非洲开枝散叶、风生水起？

当前，正有越来越多的中国企业“走出去”，成为跨国企业，甚至是全球企业，这些企业需要的核心竞争能力之一就是国际化、本土化、差异化。

正如重庆力帆没有一味地追求宽敞昂贵、高大上，而是生产小巧省油、性价比高、适应当地路况的汽车，成功打开了埃塞俄比亚的出租车市场；四达时代没有一味地输出中国电视节目，而是以欧美国家英语法语节目为主，同时转播广受海外欢迎的京剧和中国功夫，并对反映中国发展现实的热门连续剧进行当地语言配音，从而成为覆盖非洲大陆的电视运营巨头；传音手机没有一味地追求高度智能化、全球市场千篇一律，而是结合非洲消费者身体特质、生活习惯、消费偏好，重点开发防排汗、多卡多待、拍照美白化、音乐功能强大的非智能机，缔造了非洲最火的国产手机；M-pesa没有放弃在基础设施落后的国家开展先进的经济交易，将移动支付与最广泛的非智能手机和小型零售店铺相结合，服务于非洲最广大的普通民众，从而创造了风靡非洲的虚拟、移动交易的特有模式。