黄振华

摘 要：在日常的行车组织工作中，发生设备设施故障或外部原因等造成列车运行不能通过后续载客列车即为中断正线行车。如出现大面积或长时间中断行车故障/事件时，将会导致运营服务受到严重的冲击。文章中主要通过对中断行车事件后应急处置要点进行分析，并结合广州地铁六号线全线开通面临的应急处理中的难点进行分析，从而提高调度员应急处置能力。

关键词：中断行车；应急处置；难点应对

1 造成中断正线行车影响时间分类

中断行车分类按《广州地铁集团有限公司运营事业总部生产安全事故（事件）调查处理规定》中对各中断行车时间所构成的事件进行划分。

（1）造成中断正线行车时间（上下行之一）在20分钟以下的未构成事件类，如线路设备故障需短时处理、区间异物处理、信号设备故障（道岔、信号机、区段）、列车救援等。（2）造成中断正线行车时间（上下行之一）在20分钟～30分钟以内构成事件苗头。如外部人员进入线路、列车压异物、联锁CBI故障、区间疏散事件等。（3）造成中断正线行车时间（上下行之一）在30分钟～3小时以内构成一般事件。如接触轨/环网供电等设备故障、挤岔、断轨、列车冲突、追尾、火灾事件等。（4）造成中断正线行车时间（上下行之一）在3小时以上的构成险性事件。如桥梁隧道坍塌、地震、台风、恐怖袭击事件等。

2 应急处置各环节分析

应急事件处置要点

2.1 信息收集

接收信息环节作为应急事件处置至关重要的环节，信息接收不全或存在偏差时，对后续的判断及运营组织决策上都会存在偏差。……