我曾经试驾过进口版本的英菲尼迪QX50，不过那时候还叫EX25。此次再相见它已经转变身份，成为了英菲尼迪首款国产的SUV车型，并进行了加长处理。正所谓“一寸长一寸强”，一方面为了迎合国内用户的用车需求，同时提升在同级别中的竞争力，从此别再说不够大了。

外观：更加漂亮 层次丰富

国产版本QX50在外观细节上有明显的变化，尤其前脸部分，增加了更多的高亮饰条，看起来层次更丰富。

QX50的設计更接近于跨界车型，车顶和腰线非常流畅，视觉感受低矮，运动感自然得到了提升。排气采用双边共双出的布局，排气管末端的直径非常大，与成年男性拳头大小差不多，看着特别有气势，不过细看的话实际上是一个装饰而已，视觉感受相当不错。

中控内饰：与进口版版相同 相当古典

置身车内，设计方面与进口版本保持了一致，这台顶配车型为棕红色皮革和木纹饰板，我个人认为属于比较古典和豪华的设计。方向盘手感比进口版本要强很多，与Q50上使用的相同，三点和九点位置设计为直边，握感扎实，很运动的感觉，多功能按键操作便利，仅用拇指就能使用。四方向电动调节全系标配，这是比对手要厚道的地方。

自适应巡航、车道保持系统这两项主动安全配置只在这款尊享版上搭载，系统可自动与前车保持固定的距离进行巡航，几天的使用中系统相当聪明，有车并线加入和并线离开系统都能及时反应，车道保持是依靠刹车进行方向修正。

动……