许 猛

（安徽江淮汽车集团股份有限公司，安徽 合肥 230601）

聚碳酸酯拉伸破坏性能的研究

许 猛

（安徽江淮汽车集团股份有限公司，安徽 合肥 230601）

文章进行了成型工艺条件和实验条件对聚碳酸酯拉伸破坏性能影响的研究。结果表明，降低模具温度和退火处理有助于提高屈服应力；退火和未退火试样在将要断裂时均出现应力突然增大的现象。通过观察试样变形区和断面附近的表面微裂纹，可以判断裂纹的扩展是通过裂尖银纹区内银纹微纤的相继断裂来完成的，拉伸断裂主要是由银纹断裂引起的。

聚碳酸酯；屈服应力；模具温度；应变速率

CLC NO.: U461.6 Document Code: A Article ID: 1671-7988 (2017)07-66-04

前言

作为通用工程塑料，聚碳酸酯由于其良好的韧性和较高的强度，被广泛应用于汽车制造业领域；特别是其良好的透光性和抗冲击性能，聚碳酸酯已被广泛应用于汽车灯具和汽车外饰件上。但是由于纯料PC的强度相对于ABS等工程塑料仍然较低、添加增强剂后其透明性又受到影响的原因，使用PC完全代替玻璃仍然只是存在理论阶段。这篇文章主要描述在注塑成型制品过程中不同模具温度以及后处理等条件下，拉伸破坏（屈服和断裂）性能的变化，用以获得较好的成型工艺和后处理条件。

聚合物拉伸实验是研究聚合物性能最常用的试验方法，通过它能获得材料的屈服强度、断裂强度以及断裂延伸率等破坏性能。就目前的状况来看，通过改变实验条件来获得不同的拉伸性能的微观机理的研究已经比较透彻，但通过改变成型过程的工艺条件来获得良好的力学性能很少被研究；……