李 鑫

(厦门合立道工程设计集团股份有限公司 福建厦门 361000)

探究高层建筑地下室的合理设计

李 鑫

(厦门合立道工程设计集团股份有限公司 福建厦门 361000)

地下室是地下空间利用的主要手段。文章结合具体项目，从高层建筑地下室设计的造价、停车效率、行车流线、自然采光和通风及人防等角度展开研究，探讨高层建筑地下室的合理设计，即在满足规范和使用要求的基础上节省造价，形成清晰的车行流线，多布置停车位、提升地下室品质。

高层地下室；造价；停车效率；行车流线；防空地下室

0 引言

随着社会的发展，地下空间的开发与利用变得越来越重要，对于高层建筑而言，地下室是其不可或缺的一部分。

某项目位于厦门市湖里区后埔片区祥岭路与后埔路交叉口西北侧地块，地上包含11栋高层住宅楼及商业裙房，总建筑面积：193 336.85m2，地下室建筑面积：49 195.82m2，人防建筑面积：10 329.05m2，设5个人防单元。

本文拟就该项目高层建筑地下室设计的一些问题进行探讨，供设计人员参考，共同提高地下室建筑设计水平。

1 造价

在满足地下室使用功能和使用要求的前提下，尽可能控制地下室面积是地下室造价控制的一个原则。

为减小面积，有一些项目会考虑将上部主体范围内的地下室与地下停车库脱开设计，因地下停车库与上部主体交接处的地下空间停车效率较低，同时脱开设计来说，两者的挖深可以独立考虑。但这种做法带来一个问题就是会增加大量的地下室外墙，并不一定节省建设成本，具体的做法要根据不同的项目不同的情况来具体计算分析[1]。……