杨海莲

摘 要：气体燃料辅助烧结技术是一项具有降低烧结固体燃料消耗、降低CO2排放，同时提高烧结矿强度和还原性的先进技术。该文主要介绍了梅钢烧结机焦炉煤气辅助烧结在烧结机生产中的改造工艺设计，该项改造完成并投产以来对提高烧结、炼铁技术经济指标及社会综合效益（降低能源消耗、环保效益等）作用明显。

关键词：烧结机 焦炉煤气 辅助烧结

中图分类号：TF046.4 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2016）12（a）-0088-02

烧结机气体燃料辅助烧结技术源自日本，JFE钢铁公司、九州大学共同开发了在烧结机料面上喷入液化天然气辅助烧结技术，于2009年1月应用于京滨1号烧结机并获得成功。日本JFE钢铁公司实验室研究和工业试验结果表明：采用该技术可替代部分焦粉、降低烧结矿固体燃料消耗，降低烧结CO2排放；调整料层上下部热量分配，改善烧结过程均匀性；降低烧结过程料层最高温度，延长1 200 ℃～1 400 ℃温度的持续时间及扩大该温度带的宽度，增加液相转换率，提高烧结矿强度和还原性。

通过研究焦炉煤气辅助烧结技术，并经过实验室试验和在梅钢三号烧结机工业试验，发现焦炉煤气辅助技术对降低烧结固体燃料消耗具有明显作用；改善了烧结矿质量，尤其是改善烧结矿强度、烧结矿平均粒度、烧结矿5～10 mm粒度比例、烧结矿RI及RDI指标等；另外，在降低烧结槽下返回率、内返矿率及提高烧结矿综合成品率方面也有一定的作用。

综上所述，气体燃料辅助烧结技术是一项具有降低烧结固体燃料消耗、降低CO2排放，同时提高烧结矿强度和还原性的先进技术。……