定明化

中图分类号：F273 文献标识：A 文章编号：1674-1145（2016）12-000-01

摘 要 近年来，党和政府以及电力企业自身的发展，对公务车在管理方面也是提出了更高的要求，而电力企业在车辆的管理上更是件，一直难以被很好解决的问题。虽然当前，我国对公务车辆的管理规定出了一系列的条规和办法，但是，公务车的管理实质性的问题没有得到精确的划分，也使得国有电力企业在公务车的使用上存在着严峻的问题。

关键词 国有电力企业 公务车 使用管理

一、当前国有电力企业公务车辆的管理中存在的问题

（一）国有电力企业的公务车管理制度存在着没更新、完善

目前，我国已经发布了许多类似“严禁公务车的私用”“严禁公款用于私人吃喝”“严禁公务车滥用、违用”等禁令了，并进行多次的重申。可实际的效果尽如人意吗？2015年，正是国有电力企业的改革之年，但是随着电力企业的公务车逐渐增加，有的电力企业公务车辆更是多达数百台。更是在电力企业生产用车与公务用车中管理制度不够更新、完善，对驾驶员队伍的管理也是缺乏集中性，并在旧的公务车管理制度上采取了套用的办法，没有做到因地制宜的结合实际情况建立出一套完整的管理制度和奖惩规定。

（二）電力企业存在着公务车使用配置上把关不严

电力企业管理部门应该对企业需要配置是多少辆公务车设有相关的规定和原则。而不是，有提出要求买就给买，导致出现了，没用的给配了，有用的没配等情况。不管经济效益，更是没有严格的车辆编制和压缩车辆等计划，从而造成了企业的大量资金损失，出现“有车没人开”“能用的派不上用”等现象。没有认识到中央领导提出的“四风”建设，没有执行好公务车节能减排的工作，也没有严格按照执行公务车的使用批准制度来使用。因此，一定要做好监督的管理工作，不该配的就是不给配，制止公共权力被个人私自滥用。

（三）对生产车辆无法做到有效的监控，以及无法保障运营期的安全性

生产用车在作为电力企业中的重要运营型保障资产，起到了保障电网安全以及设施应急抢修等关键的地位，更是在电力企业整个运营保障体系中发挥着重大的作用，但，目前来看，生产用车是归属于各个级的供电单位，并没有一套合理的管理办法，造成了电力企业无法有效的掌控生产车辆的事实情况，以及确保在运营当中的安全工作。

（四）公共车在私用的情况时有发生

公车被私用的情况时有发生，企业想要提高形象，就必须要对车辆的调度上有着多方面的管理。而传统的管理车辆方法，不仅不能够有效的解决问题，还在很大程度上使企业在对车辆的调度上无法顺利的开展下去，并对车辆的事实运营难以定位监控。

二、针对于新形式下国有电力企业公务车管理上出现的问题，提出相应的对策

（一）加快公务车的使用改革，完善好公务车管理制度

2015年是我国电力企业深化改革的关键时期，国家领导更是明晰了“以改革促进发展”的思路，为今后的改革部署了重心，定好指向。而对“公务车的使用改革”不仅仅是在经济上，更重要的是要体现在价值观上，逐渐重视起“四风”的建设，并做到深入贯彻，让电力企业内的员工们感受到公平。而电力企业是如何做到推进公务车使用改革以及完善好公务车的管理制度呢？有以下几点措施供参考：1.国有电力企业应当紧跟当前的国有形势，认真的落实好中央的“八项制度”和“四风建设”。要想有效的推进公务车使用的改革就要推翻原有的使用制度，要明确好公务车使用的人员范围，该不该享有使用公务车范围的干部。也就是说，要明确好不同职位得到不同的补贴，享有标准不同类的待遇，要对享有公改补贴的人员加以教导，严格的遵守公改补贴的规定原则，不可以打有私自算盘，更不可以借未享受补贴的公务用车进行出差。2。新形式下的电力企业原有的公务车辆必须要施行公开的拍卖，而拍卖后的资金必须纳入到国有电力企业的账户中去。3.在对未受到公改人员的公务用车必须要制定出相关的奖惩办法，明确后公务用车的性质，纳入到平台化的管理体系中，不能用老一套的管理方式来执行，严禁杜绝公务的私用、滥用等情况的发生。

（二）领导干部要率先垂范

近些年来，电力企业在不断的完善法人治理结构体系，并逐步的建立起现代企业规章制度，提升了电力企业的整体素质。然而，由于诸多原因的产生，特别是对制度的不够完善，生产用车得不到有效的监控管理以及滥用公务车的情况时有发生。因此，要切实的加强对领导干部党风的监督，转变工作作风，而企业的公务车管理也必须要从实际上出发，以及领导干部的率先垂范。

（三）严格控制住生产用车的采购计划与配置

电力企业要在生产用车的采购上要严加把关，并有计划性的进行采购。生产用车在采购期必须要合理的编著出整体目标，绝对不可以随意的进行采购，认真的落实新形势下国有电力企业生产用车的改革方案，取消一般性的生产用车，保留好必要的专业的技术用车以及按电力企业规定必须配置的车辆。降低生产用车的采购价格，杜绝掉变相采购，实行平台一体化的公开标准制度，严禁违规配置高排量的生产用车，明确的要求生产用车的排量限制。并加强对电力企业财务资金流动的监管，抓紧推进生产用车的用车制度改革，并推行出公务车和生产用车统一的制度，从而有效的抑制住公务车私用和生产用车监控不到位等现象。

三、结语

在新形式下，党、政府以及电力企业自身的发展也对公务车的管理体制上提出了更高的要求，结合相关的国内外公务车管理的经验，并结合电力企业自身的实际情况，提出使用国有电力企业的公务车管理对策，从而有效的解决了公务车管理当中所呈现出来的问题，建立好公务车的集中化管理，实现科学规范管理体制，从而确保了电力企业公务车的管理业务能够有序的进行下去。