杨　慧，李新宏，陈国明，朱红卫

(中国石油大学(华东) 海洋油气装备与安全技术研究中心，山东 青岛 266580)

0　引言

近年来，由于服役年限的增长，我国不少海底油气管道已陆续进入老龄服役阶段。具不完全统计，仅中海油总公司已有约1/5的海底管道已进入或即将进入超期服役阶段，如何处置海底管道中使用寿命过长、性能大幅降低的老龄管道是海底管道系统管理应关注的问题。国内外对管道的设计、建造、维护环节较为重视，而管道弃置报废作为管道全寿命、全系统管理的最后阶段却常被忽视。如何根据老龄海底油气管道的服役状态，作出延寿使用或弃置报废的决策，合理发挥其结构潜能、避免作业风险，成为老龄海底管道面临的关键问题。

目前，国内外对老龄海底管道的研究集中在管道可靠性评估[1-5]、失效风险分析[6-7]、剩余寿命研究[8-9]及延寿维修[10]等方面。W·Kent MUHLBAUER[11]提出肯特模型，定量计算管道的相对风险值，对油气管道进行安全风险评价；Noor N M等[12]基于半可靠性方法预测腐蚀管道的剩余寿命；李秀美等[13]总结了1套基于安全系统理论的陆上老龄油气管道安全寿命预测的方法，从风险角度对老龄油气管道进行全面评估，根据最终风险打分评价进行延寿和报废决策，未考虑成本效益因素。

鉴于目前国内还未对老龄海底管道弃置决策定量模型进行研究，以下在考虑老龄海底管道风险的基础上，从安全经济学角度引入延寿成本效益因素，基于多属性效用理论，分析影响老龄海底管道弃置决策的因素，建立老龄海底管道弃置决策模型，该模型对老龄海底油气管道弃置作业具有重要的理论意义和实用价值。……