自锁式管道内封堵装置结构与封堵性能分析*

2017-04-16闫宏伟马建强焦彪彪崔子梓

中国安全生产科学技术 2017年11期

闫宏伟，马建强，汪　洋，焦彪彪，崔子梓

(中北大学机械工程学院，山西太原 030051)

0　引　言

管道运输与水路运输、铁路运输、航空运输、公路运输并列成为世界上五大运输方式，而管道运输以其独特的运输方式已渗透到当代的各行各业,在国民经济中发挥的作用日益提高[1-2]。但是随着管道服役年限的增加，由于自身材料的缺陷，输送介质的腐蚀或外界的干扰等因素，管道总会出现一些问题，甚至有些管段受损严重需要在不停输的情况下实施更换。在管道中的输送介质大部分为易燃易爆液体或气体，一旦发生泄漏将造成严重后果，所以管道的应急封堵工作在管道运输过程中显得尤为重要[3-8]。

管道封堵技术根据封堵装置的结构特点及封堵作业原理可分为：悬挂式封堵、盘式封堵、筒式封堵、折叠封堵、囊式封堵等[9]。但在当今的管道封堵作业中，大部分装置是在不停输情况下实施封堵。目前常用的不停输管道封堵技术主要有：注剂式带压封堵技术、囊式带压封堵技术、带压粘接封堵技术、带压焊接封堵技术、带压顶压封堵技术等[10]，其中，封堵气囊在管道检修中有着广泛应用[11-12]。针对现有囊式带压封堵技术的防滑动效果差的缺点，本文提出了1种利用连杆机构与螺纹自锁实施止动的自锁式管道内封堵装置，并可充分利用充气气囊弹性膨胀的方式，对内径340 mm左右的管道实施封堵。