3月7日，湖北三峡现代物流有限公司与中铁二十局集团签订合作协议，共同投资建设并运营三峡翻坝物流产业园疏港专用铁路。该铁路将于2017年底开工建设。

该铁路是长江三峡江南铁水联运项目重要组成部分，线路全长42.56公里，铁路等级为Ⅱ级，自宜万铁路宜昌南站引出，经宜昌市点军区、夷陵区，终点接入秭归县三峡翻坝物流园茅坪港。

据了解，按最大设计能力，三峡大坝永久船闸到2030年货物通过能力达到极限值1亿吨。但在2011年，三峡大坝永久船闸货物通过能力已提前19年达到1亿吨。从2012年起，三峡大坝上下游常常积压大量船舶。为使货物畅行长江上下游，国家批准实施三峡交通运输体系建设，启动专用铁路项目。

解析 三峡大坝永久船闸货物通过能力已提前19年达到极限值，说明我国的经济发展步入快车道；建设三峡翻坝物流产业园疏港专用铁路，说明国家关注民生，与时俱进。

素材速用 三峡大坝永久船闸货物通过能力已提前19年达到极限值，为使货物畅行长江上下，三峡翻坝物流產业园疏港专用铁路将于今年底开工建设。