候涛

在民间传说中，不畏风险的俄罗斯航空几乎成了战斗民族的象征之一。然而俄航对飞行安全的漠视，也曾酿出一些令人瞠目结舌的惨剧。1994年3月23日，俄航一架从莫斯科飞往香港的客机在俄罗斯梅日杜列琴斯克坠毁，机上所有75人全部遇难。令人吃惊的是，这场空难竟是由于小孩坐在驾驶舱胡乱驾驶造成的。

这架失事飞机的型号是空客A310，当时刚交付给俄航不久，自身性能良好。事故发生时，这架客机正从莫斯科舍列梅季耶夫机场飞往香港启德机场途中，机上载有75人，其中63人是乘客。

飞行员雅若斯拉夫·库德林斯基带着自己的两个孩子体验首次国际飞行。按规定，俄航允许飞行员的家属每年以折扣票价旅游一次。为满足孩子们的好奇心，库德林斯基在当班时干脆把两个孩子带进了驾驶舱。

起初一切都很正常，当客机爬升到巡航高度后，转由自动驾驶仪操纵。然而正乐于哄孩子的库德林斯基进一步违反规定，让两个孩子坐在驾驶座上“体验飞行的乐趣”。12岁的女儿亚娜首先坐到驾驶员座位上，库德林斯基调整自动驾驶仪的航向，让女儿觉得是她自己在转动飞机。当然这只是假象，飞机仍由自动驾驶仪控制，并一直在库德林斯基的关注中。

不久后，16岁的哥哥埃利达尔也爬上了飞行员的驾驶座。同妹妹不同，强壮的埃利达尔拥有足够的力量控制操作杆，做出与自动驾驶仪指令不一样的操作。在其中一次类似操作持续了长达30秒后，飞行计算机按照最初设计，自动将机翼操作转为手动控制。库德林斯基忙着与孩子们嬉戏，其他两名飞行员也在旁边看热闹，他们都没有注意到驾驶控制面板上的一个无声指示灯亮起来，提醒这个异常情况。碰巧的是，机上三名飞行员以前驾驶的都是配备有声警报的俄制客机，并不熟悉空客飞机的系统构造。

第一个注意到有问题的是肇事者埃利达尔，他观察到飞机在倾斜转弯。不一会儿，飞行轨迹指示器也显示飞机正在转弯，并规划出新的飞行路径。还没等疑惑的飞行员们回过神来，客机侧倾角度急剧增加，随即就开始急速往下滑。一片混乱中，飞行员艰难坐回座位，但此时已极难重新控制飞机的姿态。在几次试图控制飞机失败后，这架客机最终坠毁在俄中南部城市梅日杜列琴斯克以东地区。

事发后，飞机残骸在梅日杜列琴斯克以东大约20公里处的一个偏远山坡上被发现，飞行数据记录器在搜寻第二天被找到。悲痛的遇难者家属在坠机现场附近抛洒了写有他们信息的纸片和花瓣。

起先，俄航否认这架坠毁飞机的驾驶舱内有孩子。1994年9月28日，俄罗斯杂志《Obozrevatel》发布了飞行数据记录器记录的对话文本。美国《纽约时报》认为，这个录音带文本显示俄机组人员曾设法挽救这架空中客车飞机和机上75人，但行动受到机舱内的孩子以及飞行员不熟悉外国飞机的妨碍。这个观点得到航空专家的支持。后来，加拿大制作的灾难纪录片节目《空中浩劫》录制了一集《驾驶舱内的孩子》，专门描绘这起令人瞠目结舌的坠机事故。▲