文/山西汽车运输集团有限公司

伴随互联网技术的发展与日臻成熟，我国三四线城市以及农村电子商务订单持续增长，农村农产品进城的需求日益加大，“下乡进城”双向流通渠道的建设越来越紧迫，而农村物流业的缓慢发展已成为全社会物流成本居高不下、影响城乡居民生活质量的重要因素之一，发展农村物流配送体系任重而道远。

渠道加速下沉农村配送仍是痛点

2015年，国家相关部委下发了《关于协同推进农村物流健康发展、加快服务农业现代化的若干意见》，各级政府支持多方协同，电商、邮政、快递、农民专业运输户、第三方物流等都看准农村物流配送业务的市场空白，纷纷利用自身优势，建设农村物流配送双向通道，创新模式，提升农村物流的专业化水平。

近年来，农村物流配送体系建设实现了大踏步的发展，但是发展极不均衡，尤其是我国中西部农村地区，快递送到家门口的愿望并没有真正实现，究其原因，一是农村市场“消费密度低+产品输出少”；二是各类企业“扎堆入住农村+基础设施仍然落后”；三是农村物流“经营仍然粗放+管理效率较低”；四是农村物流网点“收入低下+成本高企”。

为此，自2014年发布《物流业发展中长期规划（2015-2020年）》起，我国政府相关部门接连发布了一系列有关农村物流、快递下乡、农村电商物流方面的政策，引导扶持行业发展。政策的集中出台一方面体现了政府对农村物流的高度重视，另一方面也说明了农村物流在发展过程中还存在瓶颈亟待突破，这些政策的出台为农村物流配送业务的发展提供了系统性思路，也将大幅度提升农村物流配送体系的建设和运营。……