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普天充电桩的“故障”之谜

2017-04-12撰文编辑部

新能源汽车新闻 2017年4期
关键词:普天客服停车场

撰文/N.E.S 编辑部

普天充电桩的“故障”之谜

撰文/N.E.S 编辑部

普天

3•15调查

位于玲珑天地的普天新能源充电站内,共有10个快充桩,而其中的6个桩上都闪着红色的故障灯。记者原以为这些桩真的坏了,但没想到,这不过是个假象。

调查时间:

2017年2月28日

调查地点:

玲珑天地

综合评分:★★★★☆

谁动了充电桩的按钮?

玲珑天地属于办公场所,每天上下班车流量较大且较为固定。普天新能源的充电桩就建设在该区域的停车场内,共有10个快充桩和3个慢充桩。车辆较多、车位有限,油车占位的问题自然避免不了,即便有人值守、标识牌赫然醒目,但大部分充电车位还是被霸占。

然而,这“霸占”似乎也在情理之中,一是充电需求小,二是充电桩已显示故障。记者数了下,10个快充桩中,有6个显示故障红灯。

记者询问了一旁的停车场管理人员,“这些桩显示故障多久了?”

“不太清楚,厂家会定期来人检查。”停车场管理人员说。

就在同时间,只见另一位停车场管理人员开始拨打充电桩上显示的客服电话。电话挂断后,他告诉记者,“我们打电话报修了,也没有人来修。”

于是,记者拨通了客服电话,而得到的却是另一种解释。客服人员要求记者按下充电桩上的红色按钮,看是否能够恢复正常。

过了大约十秒,只见红色故障灯变成了绿色。

原来,故障与正常仅在一个小小的按钮上。那么,是谁按动了这些按钮,将原本可以正常使用的充电桩变成了故障桩,使得有需求的用户无法充电,而占位者心安理得呢?

记者将所有的红灯都按下,6个“坏桩”中有4个均可以正常使用。而在按动过程中,记者发现,原本这些红色按钮都有塑料保护膜,如今,10个桩的塑料膜均被人工拆掉,且作案手法可谓不留痕迹。不过,记者还是发现了一些蛛丝马迹。

可以看出,按钮外围曾粘了一层塑料保护层,以防止无必要的人为操控,但通过细小的残渣可以发现,这些保护层是被人为拆掉。那么,是谁所为,又是出于怎样的目的呢?

遗憾的是,我们在调查中并未找到幕后操纵者,但值得肯定的是,普天新能源客服人员早已得知了这种问题的存在,并在沟通中给用户提供了解决方案。针对这一问题,对普天新能源运营商来说,还原充电桩本身的状态,给用户更直观的充电体验更为关键。

欠费不妨碍充电?

还有一个比较离奇的问题是,记者手中的普天充电卡已经欠费了50多元,竟然还能顺利充上电,这又是怎么回事?

当日,在慢充桩上,记者用普天充电卡很顺利地就给车充上了电。随后,再用同一张电卡到快充桩上充电,却显示“余额不足”,无法充电。

记者拨打了客服电话查询才知道,此电卡已经欠费50多元。按理说,欠费的卡应该无法使用,但为何在慢充桩上可使用,且没有任何提示呢?

客服人员介绍,普天的电卡采取“优先充电”的原则。假设卡内仅剩1元,充电需10元,那么,用户可欠费先充电。对于已经欠费的电卡,如果在已经联网的充电桩上使用,桩上会显示“余额不足”,进而无法充电。

事实上,记者在欠费情况下顺利充上电不过是钻个了空子,客服人员告诉记者,已欠的费用将会在充电卡费时扣除。这样一来,在不知道电卡欠费的情况下,突然被告知欠费而无法充电,也一定程度上妨碍了用户的正常使用。所以,对普天运营商来说,“一桩一网”优化布局,才能更好地提升充电服务体验。

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