谢红　李军　丁半农

埃及、苏丹、突尼斯、摩洛哥——遥远的北非，是“一带一路”倡议重要的节点和区域，却也是世界上不太安定的地区。我们曾想去利比亚，却得知由于战乱，中国驻利比亚大使馆已撤到了突尼斯；我们想去苏丹港拍摄，但被告知从苏丹首都喀土穆至苏丹港沿途有战争时期遗留的雷区，没有人愿意带我们前往；我们想去阿尔及利亚，那里有大量的中国企业，却因为各种签证方面的限制，折腾了半年，无奈放弃……出发前，也有很多人问，北非太遥远了！那里跟中国、跟“一带一路”有什么关系？

中国和世界的关系，从1978年改革开放就进入了一个崭新的阶段，但那个时候，是中国睁开眼睛向世界学习。将近40年时间过去，中国已经成为世界第二大经济体，是全球化的最大受益者，也是最重要的推动者。“一带一路”正是中国希望能在更大范围内影响世界的举措。遥远的北非，其实在古代丝绸之路上就已经与中国有着千丝万缕的关系，贸易的往来，文明的交融，曾经是中国与北非交往史上最华彩的乐章。即使在今日，大量的中国企业和中国人，仍然远去非洲，在那里寻求发展，在那里落地生根。这是“一带一路”倡议生动的展示，也是《解码一带一路》坚持走出去的原因。栏目主编马晓霖曾在完成了对中南半岛四国的采访后感慨地说：“如果我们停留在书斋里谈‘一带一路，很空泛，但是我们走向‘一带一路沿线的国家，实地考察一个个企业，来看一个个鲜活案例的时候，我们发现‘一带一路是一个非常宏大的，真的是造福于中国、造福于世界人民的一个伟大工程。”

从某种意义上来说，我们走出去的时候，也是在通过另一扇窗户看中国。

在埃及采访时，为了方便沟通，我们请了一位汉语非常好的当地人帮忙。这位中文名叫孟度的先生，曾经在中国工作了十年，他告诉我们，凭着他自己的中文水平，十年来他从事的工作都是与中国和埃及之间的经贸和文化交流相关，而且越来越密切的合作给了他越来越多的机会，孟度先生自豪地说，在中国工作的十年里他挣的钱已经在开罗买了房。对于埃及的现状他很着急，他亲眼看到中国这几年发展越来越快，在他看来，中国的“一带一路”和埃及的发展如果能契合的话，对埃及的发展一定会大有帮助。

《解码一带一路》的主编马晓霖曾经在埃及工作过，他告诉我们，20世纪80年代他来埃及的时候，曾被开罗的现代化程度和繁华程度所震惊，他曾想不知道什么时候中国的城市能发展得像埃及一样好。而如今，没落的开罗处处都显得非常陈旧破败，当初的地标性建筑——开罗塔，虽然外观依然夺人眼球，但由于电力紧缺，每当夜幕降临，只有塔尖上的一盏灯闪烁不定。这与中国大城市夜晚璀璨的灯光相比，真是巨大的反差。

此行，我们采访了中国著名的民营企业新希望集团在埃及设立的分公司。与走出去的国企、央企相比，他们与当地的融合更紧密。解决就业、上交税收自然是当地欢迎他们的理由，但“新希望”努力培养和扶持当地养殖户，使他们可以凭技术致富，这才是埃及最看重他们的地方。埃及动乱的时候，很多外国公司都离开了，但“新希望”一直坚守着，公司的负责人说，因为他们看到普通埃及人对中国人非常友好，而且他們相信埃及是愿意发展的。事实上他们得到了极大的回报。“新希望”的饲料在埃及卖得最贵，却依然供不应求。我们看见很多埃及人手拿现金在公司排队买货，新希望埃及公司的财务人员告诉我们，每天下午当地银行都会派一辆运钞车来这里收现金。在“新希望”我们还吃到了此行印象最深刻的一顿饭——由四川厨师做的清炖羊肉。一群四川人来到埃及，迅速学会尊重和适应当地的风俗，但他们也会把这种适应改造成“中国式”的，比如炖羊肉的白萝卜的种子是他们从中国带过来自己种的，他们还会把各式川菜做法结合到牛羊肉的烹制中。这顿饭除了我们吃得开心，连我们请的埃及助理也连吃两大碗，直夸中国人做得好。这是中国人的坚守，也是中国人的智慧。

如果用中国人的眼光来衡量，苏丹首都喀土穆大约只相当于中国比较落后的三线城市建设水平。国家基础设施条件很差，所谓的高速公路大约跟中国的乡道差不太多，我们需要在这样的道路上颠簸6个多小时，才能到达中国企业承包的大坝建设工地。苏丹曾被称为“北非的粮仓”，但连年的战乱使得这个国家沦为全球最不发达国家之列。即使这样，他们的一切节奏都很慢，我们出海关时，其中一支队伍停滞不动，原因是海关工作人员在手机上要找喜欢的歌曲听，她就这样慢悠悠地找了大约20分钟，其间还跟同事聊聊天，排队的人既不生气也不着急，就这样等着。这种工作态度显然是中国人早就不能接受更不能忍受的。

如今“中国速度”已经成了中国高速发展的代名词，无论我们是在中亚、中东、中南半岛，还是我们此行在北非的采访，“中国速度”都是中国企业在当地发展的标杆。凭着这样的速度，中国的经济实力被世界公认，也是凭着这样的速度，中国企业“走出去”，中国人在外打拼才能取得成功。中国人的勤劳，有时需要你离开中国，才会有更深的体会。

在“一带一路”上，除了中国企业和中国商人，中国游客也特别受欢迎，他们的数量和购物能力甚至会为当地GDP作出巨大贡献。我们此行采访的突尼斯和摩洛哥都有着丰富的旅游资源，旅游产业也比较发达，但大多数中国游客对这两个国家并不了解，如何吸引中国游客就成为两国非常重视的问题。我们出发前请突尼斯驻华使馆帮忙联系该国旅游主管部门的负责人接受采访，使馆非常痛快地答应了，突尼斯旅游及手工业部部长也很快答应了我们的采访请求；摩洛哥国家旅游局局长非常忙，在我们采访前明确提出只给半个小时时间，但说起摩洛哥的旅游资源，说到如何吸引中国游客，他还是滔滔不绝地说了一个多小时。

有数据显示，摩洛哥成为2017年春节中国人出境游最大的“黑马”，春节出行人次增速超过130倍。自2016年6月1日起，摩洛哥对中国公民实行免签政策，国人前往摩洛哥出游的热情延续到2017年春节。其实这样的热度我们在摩洛哥采访时也已经感受到：到达摩洛哥的第一天在吃晚饭的时候，相邻的两桌都是来自中国的旅游者，而且据说由于中国游客太多，当地的中文导游严重不足，只得从邻近的法国等国家借中文导游。在突尼斯采访时，我们也遇到了不少中国游客，有游客告诉我们，其实他们对突尼斯和摩洛哥这样的国家一点都不了解，只在网上听说，就报团过来旅游。中国人的旅游热情可见一斑。春节刚过，突尼斯也宣布对中国游客免签证，或许是春节期间涌入摩洛哥的中国游客让突尼斯坐不住了吧。

2017年1月19日，是邓小平去世20周年。他去世之前的20年，中国从封闭走向开放，期间的波折与坎坷算得上风起云涌，气象万千，并且为今日之中国奠定了基础；他去世之后的20年，中国从摸着石头过河，到拥抱全球化，成为世界第二大经济体，这期间也经历了种种痛苦和变革。未来20年，中国会成为怎样的中国？或许“一带一路”会带给我们一个清晰的答案。

我们走出去，不仅是看世界，也是在看自己。