□ 本刊记者 王炜

12月12日，山东国惠投资有限公司携手央企中国钢研和济南市政府，就未来围绕“中国氢谷”项目规划研究、建设、创新发展基金设立等方面开展全面合作进行深入探讨。

山东国惠、钢研大慧投资、济南新旧动能转换先行区管委会共同签署了《战略合作框架协议》。省委副书记、济南市委书记王文涛，省国资委主任、党委书记张斌，全国政协人口资源环境委员会副主任、国家新材料产业发展专家咨询委员会主任、中国工程院院士干勇出席签约仪式。在各路媒体的聚焦下，氢能源的巨大蓝海浮出水面。

提早谋划 抢占氢能源产业先机

氢能源有何魅力？干勇介绍，氢能源被视为21世纪最具发展潜力的清洁能源，是世界公认的战略能源发展方向。

纵观人类历史，文明的进步本质上就是能量输出强度的进步。业界数据显示，煤炭比木柴高160倍，石油比煤炭也要高2倍。而氢的发热值是除核燃料外所有化石燃料、化工燃料和生物燃料中最高的，是汽油发热值的3倍。

在能源供应日益紧张的今天，发展新能源汽车已迫在眉睫，用氢能作为汽车的燃料无疑是最佳选择。氢燃料电池技术，一直被认为是利用氢能，解决未来人类能源危机的终极方案。

仅从国内角度测算，从氢能源基础设施，到燃料电池，再到燃料电池汽车等氢能源应用装备，预计2020年将形成3000亿级产业规模、2030年形成万亿级产业规模，到2050年将形成4万亿级产业规模。

“正是基于这样的产业发展前景，山东国惠携手中国钢研倾力布局氢能源产业。”山东国惠董事长、党委书记于少明介绍说，“此外，我们还有多维角度的考虑。”从国家政策层面，相比起步较早的美国、欧洲、日韩等已初步形成了较完整的氢能源产业商业化运行模式，近年来我国也陆续出台了《中国制造2025》《节能与新能源汽车产业发展规划（2012～2020年）》《能源发展战略行动计划（2014～2020年）》《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》等产业规划，将氢能源的综合利用作为重点发展方向。从应用角度看，仅在加氢站建设上，国家政策规定对符合标准的每站奖励400万元。根据财政部、科技部、工信部、国家发改委共同发布的新能源汽车推广财政支持的相关政策，2017年到2020年，所有新能源汽车的补贴逐年递减，唯独燃料电池汽车的补贴不变。

“此外，山东丰富的氢原料资源和广阔的市场应用优势，也是这次合作的基础。这有利于形成新的经济增长点。”于少明说。作为化工大省，山东目前全年焦化、合成氨、甲醇产量分别为4400万吨、700万吨、643万吨，每年可回收氢气约96.2万吨，仅这个数量就可支撑11.5万辆新能源公交车行驶一年。在省国资委组织的氢能源座谈会上，兖矿集团、华鲁集团等企业负责人纷纷介绍了各自企业在氢能源产业上的布局情况。

从氢能源应用角度看，近年来，山东省管企业先行先试、提前布局新能源应用领域，取得了阶段性成果。中通客车新能源客车产量居全国第二，潍柴氢燃料电池已获科技部立项。

2015年山东省汽车保有量居全国首位，新能源汽车销售高速增长。山东高速公路通车里程5710公里，齐鲁交通、山东高速拥有服务区120对，如果推进加氢站建设，空间大为广阔。此外，山东拥有居全国前列的大物流中心和海运、内河港口，而这些领域又为氢燃料电池叉车、牵引车提供了广阔的市场空间。

12月12日，“中国氢谷”战略合作协议在济南签署

搭建产业共赢桥梁

“山东国惠承担着以市场化手段贯彻省政府战略意图、推动国资布局结构调整的使命。在全省上下大力实施新旧动能转换重大工程之际，山东国惠必须勇于担当，当好先锋。”于少明表示。氢能源发展与应用，是新一拨的产业升级和一场深刻的能源革命，其产业链点多面广，涉及各行各业，对相关产业和经济发展有巨大带动性，对促进全省新旧动能转换具有巨大的促进作用。从当前看，氢能源产业发展有政策、有基础、有市场、有技术，商机无限，前景诱人，大有可为。

于少明介绍说：“广东佛山、河北张家口、江苏如皋等地已形成小范围的产业布局，但目前还没有哪一个省市涉及全产业链规划。此次山东国惠与中国钢研、济南新旧动能转换先行区合作，着力推进氢能源全产业链布局和基地化、园区化发展，有望在氢能源产业全方位、规范化统筹发展方面破局。”

此次合作中的中国钢研在氢能源技术上研发实力很强，是国务院国资委直接管理的央企，也是国家首批103家创新型企业试点单位之一。据钢研大慧董事长艾磊介绍，中国钢研两院院士有9人，博士生导师58人，在新材料、分析测试、冶金工艺工程及自动化方面具有很强的技术、产业优势。尤其在氢能源产业领域，是“氢能源”制氢、储氢、关键材料（固态储氢材料、电堆双极板）、关键部件、电堆重点研发单位，是科技部燃料电池电堆技术牵头单位，可为“中国氢谷”项目提供强大的技术支撑。

如何打造“中国氢谷”？于少明说,我省有很多优势资源,省属国企也亮点频现。传统行业里有创新行业,也有高科技产业,这些都是吸引社会资本的地方。

“很多投资项目不仅需要资金的支持,更重要的是平台的支撑。比如巨额社会资本的支持和参与、优秀的产业园区规划建设管理经验、各级政府政策的引导、人才优势。”山东国惠将发挥平台公司作用，积极搭建政策、技术、资本、产业之间的合作共赢桥梁，携手中国钢研、济南新旧动能转换先行区，加快推进“中国氢谷”项目落地，以开放共享的思路和姿态,把各路英雄吸引过来，尽快让“中国氢谷”落地开花。