代勇泉

(四川公路桥梁建设集团有限公司机械化施工分公司 四川双流县 610200)

路桥梁沉降段路基路面施工技术应用

代勇泉

(四川公路桥梁建设集团有限公司机械化施工分公司 四川双流县 610200)

本文以路桥梁沉降段路基路面施工为主题展开论述，重点对道路桥梁路面路基问题产生的原因以及相应的施工要点进行了分析探讨。

路桥梁；路基路面；沉降；施工

一、引言

在我国的交通体系中，道路桥梁发挥了重要的作用，道路桥梁沉降段路面施工是道路桥梁施工建设的重要内容之一，对于施工单位而言，必须认识到道路桥梁路基本沉降的危害，并通过采取科学有效的施工技术积极应对，本文则针对路桥梁沉降段路基路面施工技术的应用展开讨论。

二、道路桥梁路基路面沉降危害性分析

公路桥梁的主要功能就是支持交通运输，是促进我国经济发展的重要组成部分，但是，道路桥梁路基路面发生不均匀沉降，会伴随路基路面搭板的断裂，在车辆通过时，会造成跳车的现象，这会造成很大的行车安全隐患，极大的增加了交通事故发生的几率，而且还会缩短车辆的使用寿命，影响到车内人员的舒适度。另一方面，如果是桥头跳车，还会导致桥梁结构损伤，桥头结合缝和结合路面会受到损害。所以，针对道路桥梁路基路面沉降所存在的危害，在相应的施工过程中，主要目的在于提升道路桥梁路面的平整度。

三、道路桥梁沉降段路基产生不均匀沉降原因分析

（一）桥头沉降段结构设计不合理

在道路桥梁建设过程中，主要采用粗粒料填筑法、钢筋混凝土搭板法和增加钢筋法对路基进行处理，通过上述处理方法，主要目的在于降低道路桥梁刚度差异以及沉降不均匀程度，这样可以有效防止跳车情况的发生，但是，就目前的情况来看，在道路桥梁建设过程中搭板结构是最常用的施工设计，但是这一施工设计方式的应用，并没有收到理想的效果，跳车现象依然比较频繁。

（二）台背路堤压实度不符合要求

根据我国的公路设计标准，为了保障交通运输的顺畅性，桥梁、通道以及涵洞都应该桥台背填土处理，相对而言，台背填土技术施工工艺比较复杂，在具体施工应用过程中，会受到多个方面因素的影响，包括材料因素、设备因素以及施工人员的个人素质等，在整体施工过程中，任何一个环节的施工工作出现漏洞，都会导致桥梁台背填土压实不合格，进而引发道路桥梁路基路面产生不均匀沉降。另一方面，随着道路桥梁使用年限的增加，车流量在不断增加，所以，其承受的负荷也会不断增加，在外力的作用下，道路桥梁路基路面会产生差异沉降。

（三）地基处治不合理

道路桥梁地基下沉是造成跳车现象出现的主要原因，而之所以会出现地基下沉，很大程度上是由于结构设计不合理所致。在道路桥梁地基施工过程中，没有针对实际对整体施工方案进行科学设定，在具体施工过程中，地质钻孔数量少，且钻孔深度不够，无法明确地基软土层位置，而且对软土的性质和深度分析不够，最终导致道路桥梁软土地基的处理不完善，进而引发地基下沉现象。另一方面，由于道路桥梁地基处理设计不达标，再加上雨雪等外部环境因素的影响，对路基产生一定的损害，路基自身强度降低，沉降现象因此而出现。

四、路桥沉降段路基路面的施工要点探究

（一）设置搭板

针对路桥沉降段路基路面施工设置搭板包括两个方面的内容，一方面，随着道路桥梁的长期使用，道路桥梁所受负荷不断增加，逐渐出现裂缝，路基路面沉降问题也随之出现。设置搭板则可以确保路面平整。另一方面， 通过设置搭板，使得搭板的顶面和正常路段路基顶面的标高处于平行状态，通过这种方式，能够实现路基和桥梁之间的良好过渡，进而使得路基路面沉降问题得到有效解决。

（二）软土路基施工

针对道路桥梁路基路面沉降问题，软土层地基施工技术包括水泥粉喷桩地基法、塑料排水板法、强夯法以及爆破法等。水泥喷桩符合地基法的应用虽然能够达到良好的效果，但是施工成本较高，而超载预压技术施工技术的应用，所耗时间较长，但是沉降效果明显。所以，针对路基路面沉降问题的处理，在软土路基施工过程中，则应该根据实际情况恰当选择施工方式，对桥台地段进行长时间预压，不断提升地基的承载力和牢靠性，有效减少工程沉降。

（三）路堤填料选择

为了确保施工效果，在路堤材料选择过程中，首先应该进行土壤试验，然后通过对试验数据进行对比，选择性能最佳的填料，通常情况下，在土壤试验中，重点关注填料的含水量和渗水性能，如果所选填料的含水量较低且渗水性能较强，往往是施工的最佳选择，如砂石。

（四）填筑台后

就目前的情况来看，道路桥梁路堤沉降可以进一步分为瞬时沉降、固结沉降、次固结沉降，等，而固结沉降和次固结沉降是造成跳车现象的主要原因，而后台填筑则可以有效应对这一问题。通常情况下，轻型的填充材料自身具有较强的压缩性，将其作压实处理之后，则可以有效防止地基沉降，而且轻型填充材料的应用，可以有效减少道路荷载所产生的累积变形。所以，为了实现防沉降的目的，则应该选择适当的材料进行填充，而且所选择的填料应该结余路基和桥台材料刚度之间，并进行压实处理。

（五）路桥沉降段的施工组织

为了有效防止道路桥梁路基路面沉降问题的出现，在桥台结构完工后，应该在最短的时间内进行路堤施工，为了防止路面路基沉降问题的出现，则应该使用同一机械对路面进行压实处理，而且要确保压实方法以及压实程度的一致。另外，针对路堤和桥台的连接部位，则应该进行同步填筑和碾压，而且针对特殊的施工点要优先安排施工作业，从而确保其静置预压符合工程的相关要求。

（六）完善道路桥梁的排水工作

在南方地区，降水量较多，在雨水的冲刷下，很容易导致道路桥梁路基路面沉降问题的出现，所以，在道路桥梁施工过程中应该注意排水工作的完善。施工人员应该在施工路段设置足够数量的排水路径，使得道路桥梁沉降段不会有雨水积累，减少雨水对填土结构的浸泡。而且在施工过程中，可以依据当地的地下水位，将路基的高度适当提升，从而减少雨水冲刷对路面的侵蚀。

（七）进一步完善施工保障工作

针对道路桥梁沉降段路基路面施工工作的开展，必须加强外部保障工作的完善，第一，应该做好物料准备，一方面要针对所采购的施工物料进行科学储存和管理，另一方面要做好物料的检测，例如，在水泥检测中，对这一水泥生产厂家的信息、水泥规格以及强度等进行检测，而且应该增加复检环节，以此来确定工程建设所用水泥的各项指标参数能够符合工程建设的整体要求。在钢筋检测中，当钢筋被送至施工现场后，首先要通过检测，确保钢筋自身的力学性质。其次，在检测取样时，需要选择各项指标都相同的钢筋进行检测，这样的检测结果才具有可比性。第二，要做好施工现场管理工作。为了确保整个施工工作的高效进行，施工单位应该建立专门的监督管理小组，针对具体施工工作的开展进行全面监督和管理，确保每一个环节的施工工作能够有序开展，并且针对施工中存在的问题要及时支出。第三，针对道路桥梁沉降段路基路面施工项目的开展，建立相应的责任制度，明确每一名施工人员的责任，促使整个施工工作高效进行。

总结

综上所述，道路桥梁路基路面沉降问题的出现会直接影响到道路桥梁功能的发挥，而造成道路桥梁沉降段路基产生不均匀沉降原因包括桥头沉降段结构设计不合理、台背路堤压实度不符合要求、地基处治不合理等，为了有效应对这一问题，在路桥沉降段路基路面的施工中要完善多个方面的工作，具体包括设置搭板、软土路基施工、路堤填料选择、填筑台后、路桥沉降段的施工组织、完善道路桥梁的排水工作、完善施工保障工作等。

[1]道路桥梁工程项目沉降段路基路面的施工技术浅述[J]. 沈义. 山东商业职业技术学院学报. 2015(03)：23-49

[2]公路桥梁沉降段路基路面的施工技术分析[J]. 李逢晟. 黑龙江交通科技. 2013(12) ：33-46

[3]道路桥梁沉降段路基路面施工技术[J]. 王东明,吕云芳. 科技资讯. 2013(35)：19-31

[4]公路桥梁沉降段路基路面的施工技术研究[J]. 杨友国. 黑龙江交通科技. 2013(08)：21-40

U45

B

1007-6344（2017）05-0026-01